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国的技术法规中。经过多年的技术规范，市场上运行的汽车基本实现了点火脉冲电磁噪声的有效控制。 但随着汽车技术的不断进步和发展，汽车电子电器设备的大量应用，汽车电磁干扰的特点及其产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46158.html2010/5/26 10:07:00
样有自己的标准。对emc要求也不是很多，emc对汽车电子和整车是一种趋势要求。未来几年会更快的发
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
容 6月5日，第十二届国际电磁兼容技术交流会在北京举办。其间，在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中，汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出，开
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
如引擎优化、主被动安全系统以及包括gps在内的高级信息娱乐系统。 现在，我们正在迎接汽车电子发展的第三次革命。汽车电子不再仅仅支持关键的功能，而且深入到汽车的控制之中，提供重
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
容技术交流会在北京举办。其间，在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中，汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出，开发汽车电子产品应该重视汽车电磁兼容试验。就
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00
重型汽车电磁兼容性问题分析 (13814855899) 1.电磁兼容性的概念及意义 随着重型汽车技术的不断发展，越来越多的新技术在现代重型汽车上得到了广泛的应用，而这
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
线qq 17101010 所属地区 江苏 邮政编码 215000 汽车电子产品正朝着日益增多的趋势发展，电子技术在解决汽车的经济性、安全性
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
常模式l class e: 一个或者多个功能或性能暂丧失，并且不能自动恢复到正常模式 以上是对汽车电子产品辐射抗干扰测试的相关介绍，经过多年的发展摩尔实验室（morlab）目
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46394.html2010/5/27 14:09:00
理的封装，终结铝基板 事实的发展已经证实了这点。如图7所示的结构，就是回归了合理封装的结构。它的照明芯片是固定在下面的金属基板上。芯片的热量直接传导到下面较大面积的基板上，基板上
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/30/46666.html2010/5/30 6:30:00
