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a和cpld）等isp器件无须编程器，利用器件厂商提供的编程套件，采用自顶而下的模块化设计方法，使用原理图或硬件描述语言（vhdl）等方法来描述电路逻辑关系，可直接对安装在目标板上的器
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即二进制00000100，转换为十六进制为04h。上半部第一列完成后，继续扫描下半部的第一列，为了接线的方便，我们仍设计成由上往下扫描，即从p27向p20方向扫描，从图3可以看到，这
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端悬空时，芯片无输出控制。实际上，该芯片也可以通过ld端的线性调压方式调节led的亮度。图2所示是xlt604在交直流输入中的典型应用电路。 3电路元器件的参数设计 3.1电
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典型的lcd背光可以是1个或多个冷阴极荧光灯(ccfl)，或是一组发光二极管(led)阵列。图1分别给出了采用这两种技术的一个例子。背光图像的质量在很大程度上取决于背光驱动
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d串联) 1. 串联 图1所示为led的串联电路。串联电路中led电流处处相等。串联的优点是，如果其中之一的led开路，所有的led都不会发光。串联两端的总vf变
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种基底材料改善了热性能，允许持续工作在大电流下，从而满足高亮度照明的要求。可是对于象照相机闪光灯这样的应用，为避免持续工作时的功耗损坏器件，则需要提供额外的热保护功能。 图
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拟电压，并通过点状模式点亮10个led中的一个，或以柱形图模式逐个点亮led的方法，显示电压大小。最近，有个应用需要显示模拟输入电压，要求具有线性或对数刻度格式下10个以上等级的le
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也非常流行，在这类应用中，它增加了所展示产品的吸引力。 图1：在这个较简单的电路中，采用了一个6引脚mcu控制三端双向可控硅灯光调节电路。 给照
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源。 电路拓扑结构、驱动器电流要求和热管理特别注意。图1所示电路几乎涉及所有汽车led光源应用。如果led电流低于100ma(大多数车内照明应用的类型都是背光或开关照明，电
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路的电流大小基本相同，使其工作电流为20ma时的正向压降尽量相等，使各led的发光亮度基本接近。l1是一个储能较大的电感，因此要选用功率电感器。图2是这个应用案例的bl8532驱动主
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