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程移到室外当街进行；对于像停车场等不谐要素，要通过隔离和遮挡来弱化其影响；充分发挥灯光的作用，利用灯具形式、光线性质、表现手法、展示对象等，来强化所希望的街景意象、规避其他的城市要
http://blog.alighting.cn/1318/archive/2007/11/26/8046.html2007/11/26 19:28:00
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2007/11/26/8047.html2007/11/26 19:28:00
来。 4．车位 停车车位处的照明要保证地面标线、地面车锁、隔离栏杆得到清楚地展现 5．车身 停车就位后的车身需通过适当的照明展示出来，以方便其他车辆的出入。虽然每个车
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2007/11/26/8464.html2007/11/26 19:28:00
—texasinstruments的sn75176b,如果要实现连接以及隔离,burr-brown的iso485p是好的选择。使用这些接口方法为每个设备提供一个额定的单元负载,这些设备都允
http://blog.alighting.cn/nsurprise/archive/2008/5/17/8877.html2008/5/17 20:23:00
这些应用需要ac电压或者dc电源电压来提供整流后的dc电流。通过控制器实现一种恒流源适用于存在低压隔离电源或者通过class-2夹具将led固定在难以靠近的位置的非隔离应用，如交通
http://blog.alighting.cn/sg-lsb/archive/2008/10/30/9234.html2008/10/30 20:22:00
段) ● 道路及交通状况调查 类型、特点、路面状况、绿化状况及其与交通的关系 街边设施(交通设施、市政设施、景观设施……) 道路控制状况(隔离带、出入口
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2009/12/9/21205.html2009/12/9 16:41:00
方交通视为差，反之视为好。 ③ 可通过专设车道，限制一种或者多种交通类型的使用从而实现隔离，当存在隔离时，可以认为适宜采用较低级别的照明水平。 ④ 不同类型的道路使用者包括：汽
http://blog.alighting.cn/fxc-1984/archive/2009/12/31/22958.html2009/12/31 13:33:00
度的1/3，在这样的双幅路上采用双侧对称布置时，其效果变为两个单独的单侧布置。因而，应该安装单侧布置来进行处理。当然，如果分车带虽然比较窄，但是，在分车带撒谎那个设置了较高且稠密的隔
http://blog.alighting.cn/fxc-1984/archive/2009/12/31/22959.html2009/12/31 13:35:00
v以下的交流电源可以考虑非隔离供电,如选用220v和100v的交流电源应考虑隔离供电。直接使用ac100-220v的驱动芯片,因应用体积苛求,在技术上还有更高的要求、更大的难度,目
http://blog.alighting.cn/sqslove/archive/2010/2/27/34511.html2010/2/27 15:03:00
域内的所有设备都应为防爆设备,并且防爆区域与非防爆区域之间的连线应有防爆隔离措施,例如防爆隔离栅等，另外在防爆区域内检测应严格按照现场防爆要求工作，不允许使用的非防爆仪器禁止使
http://blog.alighting.cn/quhua777847/archive/2010/4/11/39870.html2010/4/11 17:28:00
