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作寿命，led需要一个有效的驱动电路。这些特殊的驱动电路必须能够从一根相当苛刻的汽车电源总线获取工作电源，而且还应兼具成本和空间“效益性”。为了维持其长久的工作寿命，一定不得超
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18
量从源头就把好关了。 2、电源： 护栏管的供电有两种方式：220v的高压和48v以下的低压。220v直接供电是一种危险而又不经济的方式，低质的做法是用电容或电阻降压后供给。这种方
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271688.html2012/4/10 23:22:11
段，真八段，16段，16段，32段，48段等； 按控制方法分为： 内控和外控；内控led护栏管是将所需的程序直接写入led护栏管的工作IC芯片内，接通电源后能直接跑出花型；外
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271687.html2012/4/10 23:22:07
巷的那些打印店内做名片设计的也说自己是设计师，一个做电路IC的也是设计师，画手机结构的也向别人介绍说自己是设计师，结构设计嘛，这样看来，还真的大家都称得上是设计师，因为设计就是要动脑
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271679.html2012/4/10 23:21:29
概述pt4204是针对小功率照明应用而优化设计的led驱动器，采用反激式电路架构，内部集成了600v高压开关，可在通用ac输入电压范围内驱动1~5w led负载。pt4204采用变
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271620.html2012/4/10 23:11:55
大功率的led灯具寿命瓶颈就是电源，现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差，使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试，一般电源的表面温度为40摄氏
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271618.html2012/4/10 23:11:47
有关大功率电源故障解决方案 目前整个行业的大功率路灯都被一个电源困扰。因为路灯的特殊环境，要求电源效率高、体积小、重量轻、防水等几个特点。使得路灯的电源故障率居高不下，而且功
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271616.html2012/4/10 23:11:40
t位于杭州高新技术产业开发区，是一家致力于数据通信、工业通信等多种核心芯片研发的原创型科技企业，其团队多来自国际知名it企业、国家级科研院所，在IC（集成电路）设计方面具有领先的技
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271611.html2012/4/10 23:11:18
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271609.html2012/4/10 23:11:06
产电子导热绝缘材料的公司，其中sp系列高导热系数软性硅胶导热绝缘垫正被广泛地应用在汽车、显示器、计算机和电源等电子设备行业。软性导热硅胶绝缘垫是传热界面材料中的一种，是片状材料，可根
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