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于标准管芯(200-350μm2),日本日亚公司报道的最高研究水平,紫光(400 nm)22 mW,其外量子效率为35.5%,蓝光(460 nm) 18.8 mW,其外量子效率
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261510.html2012/1/8 21:47:10
丝本身的材料熔点,一般原厂的 60W 卤素灯也顶多产生 3000~3200k 的色温度；若是改装灯泡,藉由提高钨丝电阻及瓦数, 100W 灯泡也最多提升到 3400~3800k 的
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261509.html2012/1/8 21:47:09
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261508.html2012/1/8 21:47:02
活,用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主,外径一般小至 80-90 毫米,大至 200 毫
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261507.html2012/1/8 21:47:00
f(plymer optical fibers)和200μm的hcs(hard clad silica)光纤是最好选择,它们均属于阶跃折射率的多模光纤。1mm pof的典型损耗值在650n
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261502.html2012/1/8 21:46:50
值 tr＝0.04℃/W优质产品。4.)led路灯系统热传散热方法关键技术：电子机器设备热传散热方法有适用于小功率低阶自然散热方法，目前如mr16/par30由1~70W产品系统温升已高
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261489.html2012/1/8 21:45:52
3，两侧各有1条维修人行道照明灯具ng-250W/ ng-250W/ ng-100W高压钠灯灯具悬挂悬挂高度5.5m，基本照明间距9m，应急照明间距15m，加强照明间距1.5m平均照
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261484.html2012/1/8 21:45:38
小：单体led的功率一般在0.05-1W，通过集群方式可以量体裁衣地满足不同的需要，浪费很少。尤其是需要彩色光的时候，采用白光经过滤色的方式大费周章并且浪费能源，而led固有的彩色却
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261477.html2012/1/8 21:40:22
光感频率计”的仪器直接测试显示屏的光源闪烁频率，来反映这个指标。我们做过这方面的测试利用示波器测量任一种颜色的 led 驱动电流波形来确定“刷新频率”，在白场下测得200hz；在３
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装模块；其工作电流由早期20ma左右的低功率led，进展到目前的1/3至1a左右的高功率led，单颗led的输入功率高达1W以上，甚至到3W、5W。封装方式更进化 由于高亮度高功
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