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据国际标准化组织制定 iso7637-2:2004和gb/t21437-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2A专
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00
据的分类方法及要求。 本节的内容依据iso 11452系列标准、iso 7637系列标准及gb/t9383的相关要求编写。从音视频产品的特点出发，并结合汽车行业的分类标准给出A、b
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00
来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2A专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中p1和
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00
据国际标准化组织制定iso7637-2:2004和gb/t21437-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2A专门用于车
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
8标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2A专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中p
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。 汽车微脉冲干扰模拟器grp1-2A专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
临的设计挑战。其中三个主要问题是： (A) 如何将电磁敏感度降到最低，以使电子设备不受手机、全球定位系统或信息娱乐设备等其它电子系统的电磁发射的影响。 (b) 如何保护电子设备不受恶
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
