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下: 在输入功率一定时： l 热量↑ 结温tj↑ 正向压降vf↓电流if↑ 热量↑ 发光效率ηv ↓ ↓ l led内部会形成自加热循环，如果不及时引导和消散le
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/22/45320.html2010/5/22 22:09:00
、冲击产生破损而造成组件特性的变化。因此，封装的目的有下列几点： (1)防止湿气等由外部侵入； (2)以机械方式支持导线； (3)有效地将内部产生的热排出；
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/23/45349.html2010/5/23 13:12:00
能在基于mcu的pcb或者模块的内部，也可能是外部系统。通常的受害部件是汽车免持钥匙入车 (keyless-entry)模块中的宽带接收器或者是车库门开启装置接收器，由于接收到mc
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
题的一门新学科，它涉及汽车与环境、汽车内部的电磁兼容性问题等。 汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，关乎电子控制功能运行的安全可靠性。诸如电子控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
报》：汽车电磁兼容技术都包括哪些内容，对于汽车产品有哪些影响？ 徐立：汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电子电气部件的电磁兼容性问题的一门新学科，它涉及汽车与环境、汽车内部的电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00
使汽车电子产品及设备正常工作。 5.电磁兼容性设计的内容 电磁兼容性设计内容主要包括三个方面，即切断电磁辐射进入电子产品内部产生相互干扰的通路；提高对电磁效应敏感器件的质量；
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
率，辅助性的汽车电子设计时，此标准的约束作用并不强；而此标准为内部的电磁环境给出了限制，对于点火火花塞的辐射抑制给出了参考的方法。这就给汽车电子特别的工作环境提供了电磁骚扰的上限值。当
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46255.html2010/5/27 9:11:00
、[url=http://nagoya.cool.ne.jp/manasite/kenkou5.html]マナテック[/url]proxyサーバーは、企業などのイントラネット上においても有効な手段です。まりアクセスしたのは組織内部の1ユーザーであっても、アクセス先から
http://blog.alighting.cn/ciliegio62/archive/2010/5/27/46333.html2010/5/27 10:30:00
用ggd配用柜柜架,采用主、副盘结构，整柜包括通风系统，检压传感系统，自动控制系统，换气系统，测量系统及电气系统。产品内部可装检测仪表，分析仪表，显示仪 表pxk，低压电表，变频器
http://blog.alighting.cn/ling2979/archive/2010/5/29/46582.html2010/5/29 11:10:00
