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高，或者不可靠。 （1）照明线路晚上亮灯后通电、白天灭灯后断电，要求全天候防盗报警； （2）路灯电缆的每个光源上都并联几十微法的补偿电容，传统的电力载波信号强度
http://blog.alighting.cn/1273/archive/2007/11/26/8037.html2007/11/26 19:28:00
具设计的过程中也应该多加考虑。 一、截光问题 常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、非截光三种类型，截光型灯具的最大光强方向是０—６５°，半截光型的最大光强度是０— ７５
http://blog.alighting.cn/1318/archive/2007/11/26/8045.html2007/11/26 19:28:00
体的大小、物体表面粗糙度等等都会影响人们对物体颜色的感觉。 1、亮度的变化 自然光源受气候条件的影响，时刻发生亮度的变化，很不稳定。如晴天和阴天的太阳光强度相差很大。人造光
http://blog.alighting.cn/1282/archive/2007/11/26/8108.html2007/11/26 19:28:00
具。 第3.2.2条规定：禁止机动车通行的商业街道，居住区道路、人行地道、人行天桥以及有必要单独设灯的非机动车道，宜采用装饰性和功能性结合得好的灯具或具有较高机械强度的装饰性灯
http://blog.alighting.cn/1073/archive/2007/11/26/8262.html2007/11/26 19:28:00
个盲点，极易诱发交通事故。 机场附近光污染，公路被当跑道就更多了。【4】 1996年某晚，一架国际航空公司的航班到达南京，由于当时南京市绕城公路灯光强度大，而机场跑道灯光较
http://blog.alighting.cn/1162/archive/2007/11/26/8266.html2007/11/26 19:28:00
制系统的自动化和智能化的目的是实现照明节能，满足使用要求，提高工作效率和工作质量，提高人们健康水平。减少维护管理人员，减轻劳动强度。照明控制系统应布线简单，维护管理方便。界面汉化友
http://blog.alighting.cn/1311/archive/2007/11/26/8360.html2007/11/26 19:28:00
、绝缘强度和弹性等，可以通过改变其成分、热处理方式和表面最终处理等方法得以实现。 和玻璃具有相似光学特性的某些塑料材料，在一些照明灯具的光学控制部件应用中可以取代玻璃而获得相近的光
http://blog.alighting.cn/1214/archive/2007/11/26/8396.html2007/11/26 19:28:00
案到最终完成布光，一般需要3～5天的时间，照明设置人员劳动强度大，布光时间长，工作效率低。 这些都迫切要求采用先进的科技手段，用计算机进行照明设计，实现照明设计的可视化、规范化
http://blog.alighting.cn/1049/archive/2007/11/26/8469.html2007/11/26 19:28:00
http://blog.alighting.cn/1083/archive/2007/11/26/8470.html2007/11/26 19:28:00
们会意识到自己的眼睛不会注意到的一些因素。日光本身是一种非常不定的发光体，它的光照强度和性质随着天气的变化和位置的变动迅速改变，大自然的光、色的变化已为人们所习惯，人的头脑中已形
http://blog.alighting.cn/guidaqi/archive/2008/1/24/8716.html2008/1/24 15:45:00
