照度计-阿拉丁站内搜索引擎

决这个普遍存在的“无效照明”问题?华威凯德照明科技(北京)有限公司(以下简称华威凯德)研发生产的系列led智能灯为我们提供了明智的选择：即在无人无车时自动降低灯具照度，在人来车动

http://blog.alighting.cn/hbhwkd/archive/2011/8/9/232102.html2011/8/9 15:54:00

明的路面不能有过暗的区域，道路路面上各处的照度不应有太大的差异，要满足人们的视觉要求，防止不安全事故发生。5）灯具的防护等级一般不应低于ip65，灯具和灯杆防腐性能应良好。6）立交

http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2011/8/9/232107.html2011/8/9 17:03:00

d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产

http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246946.html2011/10/20 17:51:19

d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产

http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252849.html2011/11/14 16:56:21

列，由于住宅小区主干道上的人流与车流量大，为保证道路的照度均匀度，可选择双叉或者多叉灯，进行双侧交叉或对称布灯。对于路宽超过8m的道路，应考虑采用截光或半截光型的功能性路灯灯具，在光

http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/11/14/252883.html2011/11/14 21:27:08

d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产

http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253308.html2011/11/15 17:37:52

高人行横道的地面照度，已经成为我国城市照明设计亟需补上的一堂“安全课”。许多城市，夜间的斑马线几乎漆黑一团，仅靠斑马线两头的红绿灯定时闪烁来提醒。由于人行红绿灯的转换频率是根据路人横

http://blog.alighting.cn/117400/archive/2011/12/7/257070.html2011/12/7 11:47:17

高人行横道的地面照度，已经成为我国城市照明设计亟需补上的一堂“安全课”。许多城市，夜间的斑马线几乎漆黑一团，仅靠斑马线两头的红绿灯定时闪烁来提醒。由于人行红绿灯的转换频率是根据路人横

http://blog.alighting.cn/wan/archive/2011/12/12/257707.html2011/12/12 20:51:53

高人行横道的地面照度，已经成为我国城市照明设计亟需补上的一堂“安全课”。许多城市，夜间的斑马线几乎漆黑一团，仅靠斑马线两头的红绿灯定时闪烁来提醒。由于人行红绿灯的转换频率是根据路人横

http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258264.html2011/12/19 9:21:08

d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产

http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258440.html2011/12/19 10:47:17