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分，可见光的波长范围在380~780nm之间（1nm+10-6mm）.依赖我们人眼的颜色视觉系统，可以分辨出些范围的各种不现波长所所呈现的光色，紫色光，蓝色光波长较短，红色光波长较
http://blog.alighting.cn/115249/archive/2011/11/22/255113.html2011/11/22 14:39:18
野为65度;车速100km/h，水平动视野为40度。垂直动视野，即驾驶员视线在垂直方向的视认空间，通常为30度。 受人眼视差和较差照明条件的影响，人眼在暗环境下对颜色的正确分辨能
http://blog.alighting.cn/1266/archive/2011/11/28/255835.html2011/11/28 11:56:48
http://blog.alighting.cn/beijixing0721/archive/2011/11/30/256208.html2011/11/30 15:23:47
http://blog.alighting.cn/92010/archive/2011/11/30/256253.html2011/11/30 17:13:46
暗黄色的，led的光是白光，而大雾是白色的。人在白色背景中发现钠灯肯定比在白色背景中发现led灯要容易得多。如下图所示：图 4 白色背景中的颜色的分辨性。 上图所示白色背景中发
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/12/27/260383.html2011/12/27 17:38:32
化。采用以建筑立面为载体，将立面作为像素点。同时，考虑人们观察的视角和距离的分辨能力，选择灯具的输出角度，每米灯具的控制段数，可以顺次级联信号。动态的特性选用串行方式来构成灯具及控
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268440.html2012/3/16 12:58:09
起，难以分辨哪种噪声模式是主体。而如果利用δ型人工电源网络，便于分辨噪声模式的种类（b）。该电源网络可根据噪声模式（sym：差模，asym：共模）测量其频率特性。 *准峰值：对电
http://blog.alighting.cn/126414/archive/2012/4/10/271117.html2012/4/10 17:16:35
题应该分别去分析，色温和显色性问题对于人行道路照明有一定的意义，但对于机动车道路照明来说，光色所特有的提升被照明对象细节分辨能力的特点与驾驶员视觉作业中观察障碍物是否存在的目的并不吻
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2012/7/9/281226.html2012/7/9 10:14:31
: 即彩度 ) 增加可以增强视觉的满意度和颜色的分辨能力以及视觉的清晰程度[12-15]，还可以改善受照物体的颜色外观的主观评价。此外还知道照度水平低时所觉察到的物体的色饱和度要降
http://blog.alighting.cn/1055/archive/2013/3/5/310366.html2013/3/5 11:35:52
华耀继推出经济型epe系列led驱动电源之后，又推出led室内高效率经济型epc-30w系列。主要应用室内面板灯、筒灯、条形灯等各种室内led照明。
https://www.alighting.cn/pingce/2013717/n006853883.htm2013/7/17 10:58:53
