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6月9日上午11点至12点，全国工程建设标准设计专家委员会专家李炳华教授专场讲座在广州国际会议中心二号会议室顺利开讲。本场讲座的主题是照明节能、控制与环境-- 国家体育场中绿色照明
http://blog.alighting.cn/1311/archive/2007/11/26/8080.html2007/11/26 19:28:00
http://blog.alighting.cn/1311/archive/2007/11/26/8081.html2007/11/26 19:28:00
http://blog.alighting.cn/1311/archive/2007/11/26/8082.html2007/11/26 19:28:00
者是为机动车驾驶员创造良好的视看环境，使车辆安全、舒适、快速行驶成为可能；后者主要是为美化城市夜间环境，供行人和骑车人观赏，烘托气氛。因此可以讲，前者为功能性照明，后者是装饰性照明。
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8106.html2007/11/26 19:28:00
、桥梁、绿化的相对空间关系； ②地形地貌：了解建筑物是在山坡还是在平地，前面有没有广场、水面，还是临街而建？研究最佳视点的位置和视线方向，确定视臣。 ⑧夜间室外的光环境：周围建
http://blog.alighting.cn/1021/archive/2007/11/26/8107.html2007/11/26 19:28:00
细介绍。 关键字： 视感受 视敏度 光与色 没有光就没有色，光是人们感知色彩的必要条件，色来源于光。所以说：光是色的源泉，色是光的表现。 五光十色、绚
http://blog.alighting.cn/1282/archive/2007/11/26/8108.html2007/11/26 19:28:00
等。可见，我国近几年9%以上的经济发展速度是以高消耗、大污染、低效率取得的。这种粗放型发展模式将会使“地大物薄”的中国有可能面临资源枯竭和能源危机，是每一个中华儿女所担心的沉重问
http://blog.alighting.cn/1207/archive/2007/11/26/8116.html2007/11/26 19:28:00
言：道路照明目的是在夜间为车辆驾驶者及路边行人提供良好的视见环境，达到保障夜间交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活。根据最近研究表明,合理的夜间道路照明至少可以会降低30 %的城
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8125.html2007/11/26 19:28:00
建(构)筑物泛光照明以照度为标准，但分析了亮度与视亮度问题。 c.美国在泛光照明方面提出建筑立面功率限值为2.69w/m2 d.英国倾向于照度标准，但亮度推荐值上采用了目
http://blog.alighting.cn/1170/archive/2007/11/26/8129.html2007/11/26 19:28:00
摘要：定义了广义灯光污染的概念以及基本构成一眩光污染、辐射污染、光泛滥、视单调、光色失衡、视退蔽、频闪效应。探讨广义光污染的主要性质和在城市灯光环境建设中防止光污染的初步对
http://blog.alighting.cn/1012/archive/2007/11/26/8146.html2007/11/26 19:28:00
