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新和团队协作的结果。众所周知，同样采用宝马汽车的零配件装配汽车，不同的生产线、技术人员、组装技术，所生产出来的“宝马”性能完全不一样。同理，有着同样好的芯片、工艺设计、控制系统等的一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271171.html2012/4/10 20:59:03
率越高，故障率越高！ 目前行业的一些解决方法是： 1.在大功率的路灯上用几个小功率电源，使热量分散，单个电源的温度降低了，从而降低电源的故障率。但因为体积、走线和外观的影
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271202.html2012/4/10 21:07:41
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271603.html2012/4/10 23:10:45
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271616.html2012/4/10 23:11:40
属线熔化、发热、高功率、闩锁效应其可见性不强损坏位置不易发现,短的eos脉冲损坏看起来像esd损坏通常导致晶体管级别的损坏。四、静电防护1.设定静电区域说明:在生产现场设定静电敏
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271817.html2012/4/10 23:38:07
具进行局部照明。 试衣照明——试衣区的灯光设置是经常被忽视的地方，因为试衣区没有绝对的分界线，所以通常会将试衣区的灯光纳入卖场的基础照明中。因此我们经常会看到，试衣区的镜子前灯光往
http://blog.alighting.cn/szleddeng/archive/2012/4/29/273309.html2012/4/29 23:46:29
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274702.html2012/5/16 21:27:11
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275225.html2012/5/20 20:36:03
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275238.html2012/5/20 20:36:46
已越来越模糊，各企业led产品线越拉越长。虽然技术水平与前几年相比led产品技术水平已经有了很大的提高，但是大部分企业以价格？琢焓谐。？次？？瞬？返闹柿浚？驳贾铝瞬？防？舐手鸾ハ陆
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275313.html2012/5/20 20:40:47
