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要的角色。现在，汽车里的多媒体娱乐，蓝牙通讯，卫星定位，刹车，安全气囊等系统都有可能对外界发出干扰信号，或者汽车进入强干扰区，因车载电子系统过于敏感而导致操作失灵，轻则造成驾驶不便，重
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46421.html2010/5/27 14:35:00
重事故; 4)会导致继电保护和自动装置误动作，并使电气测量仪表计量不准确; 5)会对邻近的通信系统产生干扰，轻者产生噪声，降低通信质量，重者导致信息丢失，使通信系统无法正常工
http://blog.alighting.cn/143340/archive/2013/5/22/317776.html2013/5/22 20:43:51
明存在的问题，笔者也曾探讨过规划设计、光污染、光干扰以及标准和评价等方面的问题。本文打算换一个角度从机动交通道路的功能性照明和装饰性照明的设计、关系，看夜景照明存在的问题。
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8106.html2007/11/26 19:28:00
a 左右,能够有效降低以上问题出现的机率。） 问题三） 安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版现象，常见故障车型如： 别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。引
http://blog.alighting.cn/szaidewen/archive/2010/5/6/43177.html2010/5/6 16:52:00
气以及灯管寿终前出现的整流效应等异常状态，电子镇流器应能承受或能自动保护，免遭损坏。 e．电磁干扰小。电子镇流器对外界的干扰主要为电源传导方式，即通过镇流器的电源线将干扰波回馈给供
http://blog.alighting.cn/wujideng/archive/2010/5/7/43343.html2010/5/7 18:35:00
于控制室、办公室等区域。目前市场上已有了超常寿命的荧光灯管,相比之下，无极灯虽然寿命长，但价格高些，性价比相对较低。此外，电磁干扰也是业主在选择照明设备时一个不可忽视的因素，电磁
http://blog.alighting.cn/cibsdu/archive/2010/5/17/44605.html2010/5/17 10:25:00
场的方式传播从而产生辐射干扰，也可以通过芯片上或者芯片外的寄生效应传导。 在大多数汽车控制系统设计中，emc变得越来越重要。如果设计的系统不干扰其它系统，也不受其它系统发射影响，并
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
大的，主要集中在测试频段、干扰强度以及天线的切换频率等等。本文主要根据iso 11452-2来介绍辐射抗干扰测试的基本条件以及一下要求。 标准名称 iso 11452-2
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46394.html2010/5/27 14:09:00
论夜景照明存在的问题，笔者也曾探讨过规划 设计、光污染、光干扰以及标准和评价等方面的问题。本文打算换一个角度从机动交通道路的功能性照明和装饰性照明的设计、关系，看夜景照明存在的问
http://blog.alighting.cn/1285/archive/2011/5/20/179951.html2011/5/20 9:43:00
2 线路功率因数、电源电流谐波和gb17625.2/iec61000-3-3 的电压跌落和闪烁。 5、对外界的的电磁干扰限制以及抵抗外界的电磁干扰 作为用电器, 应该限制对其他电
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230102.html2011/7/18 23:47:00
