站内搜索
路既产生电磁干扰信号,又容易受电磁干扰的影响,而且不易满足emc(电磁兼容)和emi(电磁干扰)标准的要求。2光纤链路的分析在人们的传统印象中,光纤应用于短距离通信是不经济的,但是
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274728.html2012/5/16 21:28:43
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274744.html2012/5/16 21:29:26
示的速度，同时用户也可以在pc机上进行显示效果的预览，显示内容亦可以即时修改。另外，通过标准的rs232／485 转换模块还可以实现对显示系统的远程控制。2、系统硬件设计 本系统主
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274767.html2012/5/16 21:30:40
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274771.html2012/5/16 21:30:53
路灯具的综合配光。应该说，道路灯具要真正做到符合cjj45-2006和cie31以及cie115标准的照度和照度均匀度要求，灯具内应包含三次配光的功能才能比较好地实现。，而带反射
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275231.html2012/5/20 20:36:22
、构建节约型和谐社会，具有非常重要的意义。1.2目标和建设范围1.2.1节能减排 在保证国家规定的道路照明标准的基础上，建设远程单灯智能化调控系统，实现按需照明，为节能降耗工作做出贡
http://blog.alighting.cn/139890/archive/2012/5/29/276561.html2012/5/29 12:37:57
化，交通标识，灯杆，广告，行人安全岛等设施。一、照明与车行 关于照明与车行的问题主要是针对机动车疲乏的照明而言。机动车道的照明应该研究驾驶员的视觉条件和要求，提出照明的原则和标准。1
http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/6/5/277766.html2012/6/5 15:47:45
下)商店及歌舞娱乐游艺放映场所等建筑增设地面灯光或蓄光疏散指示标志。 然而，目前许多设计单位对规范理解不够、执行标准不严，擅自降低标准设计，往往只重视了人员密集场所和大型公共建筑消
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/6/7/277867.html2012/6/7 10:06:37
个事实，追求不同，仁者见仁，智者见智了行业的状态，社会的影响首先，行业会提出一个很明确的就业标准，画成这样，你可以拿多少钱。 画成那样，你可以拿多少钱。其次，现在中国社会提倡享
http://blog.alighting.cn/keysama/archive/2012/6/13/278402.html2012/6/13 11:33:28
过的ｃｉｅ １１７号文件作为执行标准，用来评测直接眩光（见图1）。ｕｇｒ＝８ｌｏｇ［０．２５/ｌｂ∑（ｌ２ω/ｐ２）］式中，ｌｂ— 背景亮度（ｃｄ/ｍ２）；ｌ— 灯具发光部分在观察
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279103.html2012/6/20 9:43:52
