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路,该起动电路在起动时,能为灯提供足够的起动电压将灯点亮。在稳态时可以使灯工作于低频叠加高频的方波电压,从而避免了声谐振的发生。 a kind of startin
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8015.html2007/11/26 19:28:00
1 引 言目前，hid汽车前照灯以其光效高，显色性好，寿命长等优点得到了广泛关注。 与之配套的电子镇流器也成为当前电源研究中的一个热点。由于大部分汽车hid灯是交流灯， 因
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8016.html2007/11/26 19:28:00
率有极大的影响。 高强度放电灯(氙气灯)车辆前大灯越来越成为全球车辆制造商所选用的技术。为了最大限度地使用氙气灯所提供的优质照明，同时降低由于不当定向所造成的氙气灯光强过高所导致的危
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8017.html2007/11/26 19:28:00
穿了狭长的整个展区，设计师采用暗藏的镁耐灯以微弱的光线予以自下而上的照明，不喧宾夺主，淡淡地勾勒出桁架流畅连贯的优美曲线，串联起展区两边分散的各个展项，消除了上部空间的散乱感觉，突
http://blog.alighting.cn/1074/archive/2007/11/26/8018.html2007/11/26 19:28:00
态特征，以及在人工光线底下呈现的色彩特征。人们很少感受到光的存在。另外一种方法是利用建筑物的外部结构。通过外挂可直视的灯具（一般功率低、亮度低），如，霓虹灯、光纤、led等，其特
http://blog.alighting.cn/1282/archive/2007/11/26/8019.html2007/11/26 19:28:00
始向着智能化的方向前进，尤其是已经可以实现单灯控制和故障检测。智能化的城市道路照明控制系统在提高照明质量、美化城市夜景的同时，还可以获得明显的节能效果，提高市政管理水平。智能化已经成
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8021.html2007/11/26 19:28:00
一角度来说，大大小小、色彩纷杂的照明广告（尤其是霓虹灯招牌）也算是一种特殊的景观，但如果在毫无规划的情况下随意设置，并不会令人引以为豪。针对这种现象，城市照明规划设计面临的任务是如
http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8023.html2007/11/26 19:28:00
程改造实例，对比分析了应用金属卤化物灯的原照明系统和改造后应用hy型电磁感应灯的照明效果及节能效果，进而探讨了长寿命、高光效的电磁感应灯应用于室内体育场馆照明的可行性和优越
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8024.html2007/11/26 19:28:00
况 国际电工委员会（ｉｅｃ）将照明半导体产品标准归属ｉｅｃ/ｔｃ３４（灯及其相关设备）标准化技术委员会对口管理与制定。有关测试方法的标准由国际照明委员会（ｃｉｅ）负责制
http://blog.alighting.cn/1290/archive/2007/11/26/8025.html2007/11/26 19:28:00
效优质光源（如三基色荧光灯）的推广应用成效十分显著。 与此同时，气体放电灯的镇流器的节能和照明质量还没有得到足够重视。镇流器是一个高耗能器件，例如广泛应用的直管荧光灯的镇流
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