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在经历了一轮产能激烈扩张、产能出现相对过剩之后,随着普及条件的逐步成熟和政策的扶持,LED照明新一轮的市场机会正在孕育。近日,记者在我国LED照明外延封装和灯具产业最发达的区
https://www.alighting.cn/news/20120620/89051.htm2012/6/20 10:06:42
从光效上,LED灯具已经达到了替代传统光源的标准。LED泛光灯具 发展的主要方向,不应是lm/w为代表的技术升级,而是 lm为代表的成本降低。LED泛光灯具市场规模:2009年全
http://blog.alighting.cn/110231/archive/2012/6/20/279138.html2012/6/20 10:02:53
柱) 及桥装饰物。桥柱以钠灯、金卤灯照明,桥体可用冷极管、LED 数码管,沿桥向形成彩色光带,也可以用par 灯、钠灯、金卤灯等从桥体两侧分别打亮栏杆、栏板,形成亮暗光斑,凸现石
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279137.html2012/6/20 10:02:30
决于照明条件下观察路面变化的能力和舒适感,即“视功能”和“视舒适”。如果照明条件恶劣,视觉分辨能力差,行车不舒适,就很容易发生交通事故。西釜山西公路隧道地处郊外,照明电源是个关键问
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279133.html2012/6/20 10:00:19
样是3000k色温的节能灯与3000k卤素灯,你会觉得那个光色更纯?只有在气体放电与LED光源在显色指数能接近或达到热辐热类光源的显色指数时谈白炽灯退出历史舞台才有意义,否则这始
http://blog.alighting.cn/zgf/archive/2012/6/20/279132.html2012/6/20 10:00:00
道路照明是夜间安全的重要保障,为了更新和完善设计标准,人们不断引进新概念。文章就道路照明设计新标准中的亮度评价系统,交会区域照明和人行道照明中引进的新概念——路面亮度的纵向均匀度
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279131.html2012/6/20 9:59:44
1)隧道内不管是白天或夜间均需设基本照明; (2)白天车辆进入隧道时,路面亮度应逐渐下降,使司机的视觉有一个适应过程,将入口段分为引入段、适应段和过渡段; (3)确定引入段、适应
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279122.html2012/6/20 9:54:36
计的几个目标: (1)作为国道的照明,其设计参数应首先满足国家现行的各规范、标准的要求,并结合本地的情况确定其路面照度、亮度及均匀度的设计标准。 (2)灯饰的造型和外观颜色既要美
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279121.html2012/6/20 9:54:03
https://www.alighting.cn/resource/2012/6/20/95317_79.htm2012/6/20 9:53:17
于由明到暗或者由暗到明的过程需要一个适应过程,在这适应过程中,司机很难辩认洞内路面目标或物体,因而产生视觉心理或障碍,使行车显得不安全。隧道照明目的是创造洞内良好的工作视觉环境质
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51