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于由明到暗或者由暗到明的过程需要一个适应过程，在这适应过程中，司机很难辩认洞内路面目标或物体，因而产生视觉心理或障碍，使行车显得不安全。隧道照明目的是创造洞内良好的工作视觉环境质
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282469.html2012/7/19 10:27:22
、 应急照明电源装置推荐采用正常市电+带蓄电池应急灯是目前比较可靠、且又经济的方案。在应急灯的选型时应保证产品采用的蓄电池具有好的质量。3、 有条件的工程应急照明电源装置可采用正常市
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282468.html2012/7/19 10:27:20
1）电线、电缆及保护管的选用《建筑电气工程施工质量验收规范》（gb50303—2005，以下简称《验收规范》）要求疏散照明应敷设耐火电线、电缆，电线采用额定电压等于或高于 750v的铜
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282466.html2012/7/19 10:27:16
细内容 1、详细的照明技术指标(包括照明质量与数量)： 1) 照度 照度标准参照国内及国际标准，取相对高值，在某些区域，更重视垂直立面照度 cie标
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282446.html2012/7/19 10:26:19
计控制 由于种种原因，以往重庆市的夜景照明工程多由照明施工企业来完成，缺乏专业照明设计人员的参与，且使用灯具质量较差。而此次设计首次实现了从照明规划到施工图、照明设施质量、照明效
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者远距离的维护上更能显示其优越性。模组化是朝行业标准化迈出的第一步，只有整个行业的模组都做成标准化了，led路灯才具备了大规模普及的条件。三、质量和价格仍是制约因素 目前对于le
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282425.html2012/7/19 10:23:36
个特点：一是业主单位不用资金投入即可完成节能技术改造；二是政府的补贴能帮助企业进行研发投入，提高产品质量；三是路灯生产企业不再承担资金风险，直管做好产品品质；四是合同结束后,后续全
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件，不客气地说，电源是目前led照明最薄弱的环节，严重影响到led灯具的质量水平，而众多国内企业的产品品质也确实到了必需提高的时候了。 用如火如荼来形容中国led照明产业一点都
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等。这些发光设备虽然在人类的历史长河中点燃了漫漫岁月，却因为极低的发光效率和发光质量，只能尘封在历史的博物馆中，进入20世纪后，随着人类新工业革命的爆发，以爱迪生发明的新式白炽灯
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灯，但一些小功率芯片的路灯用了不到一年就坏了，从2008年开始采用的一些大功率芯片的led路灯，质量则相对比较稳定，节能效果也可以达到30-50％。据悉，目前深圳市已经在10条马
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