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以白光高功率型式的需求最大，现在的照明系统上所使用之led功率已经不只1w、3w、5w甚至到达10w以上，所以散热基板的散热效能儼然成为最重要的议题。影响led散热的主要因素包
http://blog.alighting.cn/sqslove/archive/2010/3/1/34595.html2010/3/1 15:20:00
对成熟的市场。至于汽车照明产品运用的led等的数量较多，大多是串、并联驱动，须要较高的电压，关于取自48v汽车蓄电池的电源来说是非常不便的。 驱动ic质量攸关led照明效
http://blog.alighting.cn/ahwlkj/archive/2010/9/1/94135.html2010/9/1 12:07:00
y building）为提高能源使用效率的重要一环。目前美国led照明在效能方面已达到可与传统照明竞争的标准，美国能源部以2005年2月在圣地牙哥的研讨会结果为基础，订定至2020年为止，以提
http://blog.alighting.cn/fanxixi_0_0_/archive/2010/9/7/95355.html2010/9/7 10:06:00
熟的市场。至于汽车照明产品使用的led等的数量较多，大多是串、并联驱动，需要较高的电压，对于取自48v汽车蓄电池的电源来说是十分方便的。 驱动ic质量攸关led照明效能 整
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97238.html2010/9/16 15:08:00
时可用供电电源和所需效能也会影响连接方案的选择。 led的连接一般分为三种主要结构，即串联、并联(共阳极、共阴极、共阳极与共阴极)，以及串、并混联(2个led串联、n个le
http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133818.html2011/2/19 23:13:00
依使用者的心情显示不同的色彩。 led效能的改善和电气特性 在大量资金投注led开发后，白光led的照明效率比起刚发明时有了大幅度的改善，目前市场上最佳的白光led照明效
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134165.html2011/2/20 23:14:00
式应该是地空结合的形式，即'品牌推广+样板工程+服务体验+效能方案',其中品牌推广要做到线上线下结合，大量的样板工程案例则主要通过线上展示，而服务体验和效能方案提供则必须通过线下实
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/6/8/196360.html2011/6/8 10:06:00
到节约能源、保护环境、提高照明质量，实施绿色照明的宗旨。 新标准达到的三大目标是： 一是提高了照度水平和照明质量，改善了视觉工作条件。它对提高生产、工作、学习的视觉效能、识
http://blog.alighting.cn/1313/archive/2011/6/17/221647.html2011/6/17 9:59:00
各界称为兼具省电效能及绿色环保“发光二极体”技术,一直以来就是身怀绝技各国led厂商们长期重点投入?a业,其目的不外乎是在追求更高效率及超高 亮度的led?a品。综观目前led发
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229916.html2011/7/17 23:12:00
统的电光转换效能达到约40%,对于提升系统色域及饱和度、降低材料成本等,都有非常显著的影响。两种不同的混色原理在传统彩色滤光片应用中, 单一像素乃由三个子像素所构成,每个子像素由一颗场
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229939.html2011/7/17 23:25:00
