检索首页
阿拉丁已为您找到约 5674条相关结果 (用时 0.0102375 秒)

璀璨光影 色彩动人 齐煌用光创建城市的骄傲

调,在临沂交通局的化设计中,我们将“海陆空”设计理念融入其中,这样既符合交通局的性质,又与楼体的建筑特点想合,在临沂环保局的亮化设计中,我们将“碧水蓝天、水波荡漾”的设计理念融入其中,碧

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/12/17/304351.html2012/12/17 19:36:06

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

心的道路、大型交通枢纽等干道严禁采用非截光车行道灯,在次干道支路、主要供行人和非机动车通行的居住区道路不得采用非截光车行道灯。   二、反射器的使用   在很多城市的交通干道,由

  http://blog.alighting.cn/gzds3142/archive/2012/12/26/305604.html2012/12/26 11:08:58

智能化——led大屏幕产业未来发展趋势

、火车等交通工具,使大屏幕也进入到低碳的生活当中。同时引入的艾斯威独创导轨式无维修通道设计,其智能化的操作,不仅方便工作人员的维修,也减小了使用空间,因此,智能led大屏幕相比传

  http://blog.alighting.cn/aswei/archive/2013/1/10/307016.html2013/1/10 15:02:32

景观照明设计概述

筑,或交通设施,都可以在夜间利用灯光加以美化,使都市的夜景具有一番不同的景观。  景观照明常用的照明设计手法:  随着照明技术的发展,为城市景观照明提供了多种手段和方法。目前,比较常

  http://blog.alighting.cn/chhi008/archive/2013/2/25/310073.html2013/2/25 8:29:14

京都火车站建筑及照明改造工程

等。它像一个代表国际城市的主题公园,兼收了外国的设计因素:美国购物中心式的中庭、西方城市的传统公共空间以及日本的交通中心。京都火车站已经不是一个纯粹的火车站,它已是城市的大型开敞

  http://blog.alighting.cn/james168/archive/2013/2/27/310272.html2013/2/27 17:02:34

分析小区照明与道路照明设计的特点

匀性(最低亮度与平均亮度之比)有一定的要求,一般不低于40%。因为对于快速行驶的车辆而言,明显的亮度变化容易引起视觉错误甚至暂时地失去视觉,造成交通事故。而小区中车辆、人员行进速

  http://blog.alighting.cn/liuduspace/archive/2013/3/25/312428.html2013/3/25 17:23:18

浅析沈阳市胜利大街照明规划整合设计

域,照明设计主张的是营造沈阳站特色建筑夜景风貌中的宁静,对光色进行合理的搭配,还原建筑本身在夜间给人的静谧与优雅,丰富城市的文脉特性。 胜利大街中的沈阳站站前广场为交通广场,主要起

  http://blog.alighting.cn/112339/archive/2013/4/8/313701.html2013/4/8 9:00:31

赵建平:led道路照明应用示范工程检测数据分析

为m1\m2\m3\ m4\m5\m6等6个等级,m=6-vws,vws是一个加权系数,vws和车速、车流量、交通组成、车道分隔、交叉口密度、机动车道侧有停车、环境亮度、交通秩序

  http://blog.alighting.cn/1313/archive/2013/5/23/317812.html2013/5/23 16:00:15

led产业空间巨大 2013迎来爆发期

淮街、九一街、丰泽街、新华路、少林路、湖心街、打锡街、东街、西街等30多条路途。  据泉州市市政工程管理处关联负责人介绍,工程将于近期开工。路灯改造时段将依据改造路段的交通状况而

  http://blog.alighting.cn/184907/archive/2013/6/4/318662.html2013/6/4 10:41:29

十大提名之工程篇:北京来福士广场夜景

块之间的7.5米宽小区规划地,建设用地地理位置优越,交通便捷,用地对角处是正在建设中的“东直门交通枢纽”,东侧紧临东直门地铁站,南侧为b2地块办公楼,是市中心区重要的商业地块,也

  http://blog.alighting.cn/sdj/archive/2013/6/7/318857.html2013/6/7 10:20:33

首页 上一页 448 449 450 451 452 453 454 455 下一页