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筑学院郝洛西教授表示，目前世博园区内使用了10.5亿颗led芯片，世博场馆室内照明光源中约有80%采用了led绿色光源，相较于普通白炽灯省电达90%左右，“这样大规模的集中示范显
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267915.html2012/3/15 21:05:14
力耗损，且无需任何外接电容，该产品可接受输入电压达80v,驱动电流亦有20ma及30ma可选择，可配合提供led调光，不仅较符合节能减碳，也可大幅降低散热问题，适合球泡灯以及讯号
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267914.html2012/3/15 21:05:11
led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势，自问世以来，深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时，100W以上的大功率le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267910.html2012/3/15 21:04:57
热能量损失，将光衰减降至一定范围，提升led灯具的各项效能（如寿命、流明、使用环境温度等）。目前，led导热硅胶在大功率led灯具被广泛应用，功率范围为18W至200W不等；如
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267908.html2012/3/15 21:04:52
光衰减降至一定范围，提升led灯具的各项效能（如寿命、流明、使用环境温度等）。目前，led导热硅胶在大功率led灯具被广泛应用，功率范围为18W至200W不等；如:led路灯、日光
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267906.html2012/3/15 21:04:46
g的led非常薄，厚度大约只有80 microns (1 micron是一公尺的百万分
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267905.html2012/3/15 21:04:44
目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用led方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267904.html2012/3/15 21:04:42
种设计虽说能满足ip试验，但是由于灯具内的不通风会造成在工作时，灯具内腔的温度会升高到50℃~80℃，在如此高的工况下，led的发光效率是不可能高的，同时led的使用寿命也将大打折扣
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267903.html2012/3/15 21:04:39
业照明、体育场馆照明等领域。用它替代目前尚有使用的高压汞灯，在相同照度条件下，可节电30%。 表1 常用电光源技术参数 光源 功率(W) 平均光
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267900.html2012/3/15 21:04:26
已。特别是路灯增加了防水的需要！通过测试，在路灯电源中，因为灌胶，使里面的热不能及时导出而散发。使得150W的电源里面温度为80℃，而300W的电源里面温度为100.5℃。这还是没
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