站内搜索
LED灯具中，散热的好坏直接关系到产品的质量和寿命。但因为被一些商家的炒作，及所谓的专家的误导，出现了一些误区： 1.迷信导热材料 因为用到什么高科技材料就可以把热散出。其实
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279608.html2012/6/20 23:09:35
大功率的LED灯具寿命瓶颈就是电源，现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差，使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试，一般电源的表面温度为40摄氏
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279607.html2012/6/20 23:09:32
lea-spa是隶属女王美容机构下的最新品牌服务于五星级酒店。由于是多年的合作伙伴每当有新项目的时候我们总要在一起讨论功能性的流程，这次也不例外，不过相互之间有多年合作的默契很快就
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279597.html2012/6/20 23:09:17
如今传统LED行业所采用的传统营销方式，其发展越来越吃力，没有更大的突破，发展缓慢，但是谁都知道，未来舞台的主角将是LED行业。那么，我们如何才能成为将来LED界的主角呢？le
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279598.html2012/6/20 23:09:17
用电光源技术参数见表1[2]。 高压钠灯使用时发出黄色光，它具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点。广泛应用于道路、高速公路、机场、码头、船坞、车站、广场、街
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279591.html2012/6/20 23:09:09
年的3695万台，爆增至2014年的2.6亿台。若以1台LED背光lcdtv需要300-500颗LED推算，到2014年时，全球tv背光源就约需要使用780亿颗-1300亿颗le
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279589.html2012/6/20 23:09:00
LED路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279588.html2012/6/20 23:08:57
素，所以对演色性的要求很高，而如果应用在仪表板上的LED就和演色性无关，不过却会被要求低辉度和低成本。 以目前来看，在车用领域最大的市场在车内饰背光，其次为车后灯，2006年全球车内
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279587.html2012/6/20 23:08:53
术的改善，信用卡将可加入更复杂的半导体与其它组件。将LED (light-emitting diodes) 技术应用到薄膜上，之后可以嵌入许多装置中。目前agilight的LED条
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279586.html2012/6/20 23:08:50
性，一贴即可。完成发热部位与散热部位的热传递,增加导热面积,同时还起到减震 绝缘 密封等作用,能够满足社设备小型化 超薄化的无风扇设计要求,是极具工艺性和使用性的新材料.大功率le
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279585.html2012/6/20 23:08:42
