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短你的散热设计就越好;二是，散热阻力，就是要有足够的散热传到路径同时也要有足够的‘散热道路".这部分成本主要在结构，用于散热成本并不多。 3、led应用电源弱 电源是led灯
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246944.html2011/10/20 17:51:15
电转换技术，实现电能的最大化收集，在电能的储备完成后，蓄电池向发光源提供12v直流电源，使发光源产生6500k的白光。同时，通过精简智能控制器结构，使结构更加简单，故障率更
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246943.html2011/10/20 17:51:13
动器是目前产量最大且应用面最广的产品;二是用于汽车照明产品，因其电源来自汽车蓄电池，一般是48v,所以需要较高电压降压的led驱动ic;三是建筑装饰照明和家庭照明，则需要将ac能直
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246941.html2011/10/20 17:51:08
产电子导热绝缘材料的公司，其中sp系列高导热系数软性硅胶导热绝缘垫正被广泛地应用在汽车、显示器、计算机和电源等电子设备行业。软性导热硅胶绝缘垫是传热界面材料中的一种，是片状材料，可根
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246933.html2011/10/20 17:48:03
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246930.html2011/10/20 17:47:54
有关大功率电源故障解决方案 目前整个行业的大功率路灯都被一个电源困扰。因为路灯的特殊环境，要求电源效率高、体积小、重量轻、防水等几个特点。使得路灯的电源故障率居高不下，而且功
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246923.html2011/10/20 17:47:35
大功率的led灯具寿命瓶颈就是电源，现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差，使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试，一般电源的表面温度为40摄氏
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246921.html2011/10/20 17:47:30
爱沙尼亚设计师margus triibmann为keha3 设计工作室创作了这款“轻型灯具”。这种灯具在设计上模仿了砝码的形态，它能够被电源线固定作为吊灯使用，或是将许多单个灯
https://www.alighting.cn/case/2011/10/20/155429_47.htm2011/10/20 15:54:29
该产品将弥补目前市面上普通fpc柔性灯带在单电源驱动下连续使用长度不足和灯带内部的热管理低下等短板。对于照明设计师而言，将极大地简化当前建筑装饰照明的布线方式。
https://www.alighting.cn/news/20111020/n231435121.htm2011/10/20 9:40:50
“led技术在照明领域的应用越来越广泛，可以提供简单、高效且可定制的解决方案。”exar公司电源产品线市场总监，eric pittana先生表示：“xrp7618为所有需要多串多
https://www.alighting.cn/news/20111018/114652.htm2011/10/18 9:22:46
