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对看清前方90~160m左右距离路面状况,效果比白色光略优,特别是对有雾、多尘的空气条件下,钠灯较有优
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253272.html2011/11/15 17:21:38
政开支极度紧张的今天,国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了日本等国家在七十年代就抛弃了的路灯隔盏关灯的省钱方法,其中的弊病不言而喻——不仅导致了路面照度分布不均,给治安及交
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253271.html2011/11/15 17:21:36
人的产品; 3、业主套用气体放电灯的概念,以为只要一定功率的led放在灯座里就能满足某种路面照明要求; 4、也有少数小企业把led路灯作为自己的主业,加强科技投入,形
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253270.html2011/11/15 17:21:34
场 城市道路的平面交叉口和立体交叉口(立交桥)形成的交通广场,由于交通流量大,对照明的照度和照度均匀度的要求也应当高。《城市道路照明指南》中指示:“驾驶员观察路面障碍物的背景主
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253260.html2011/11/15 17:20:58
倍,可靠性可提高25%-40%. 传统白炽灯或hid由于无法调光,七十年代日本能源危机下,曾采用间隔点灯方法试图节能。但由于路面照度不均匀,导致路人的视觉出现问题,治安和道路交通事
http://blog.alighting.cn/yunaoled/archive/2011/11/15/252918.html2011/11/15 10:04:20
射器的效率。采用led的道路灯具应尽可能地利用led的定向发射光的特性,使道路灯具中的各个led分别直接把光线射向被照路面的各个区域,再利用灯具反射器的辅助配光,来实现很合理的道
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252808.html2011/11/14 15:41:29
于道路照明要求不高的路面或者道路的宽度小于9m时,宜采用单侧布灯的方式;对于道路照明要求较高或路面的宽度大于9m时,宜采用两侧相对布灯或者两侧交叉布灯的方式;对于丁字路口根据实际情
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252805.html2011/11/14 15:41:13
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251540.html2011/11/11 17:23:34
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251530.html2011/11/11 17:23:12
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/11/11/251529.html2011/11/11 17:23:10