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法的优点是设计概念简单，但led驱动的数目会受限于降压电路的限制以致于需使用大量的降压ic,而采用立锜的升压驱动ic则可大幅减少led降压驱动ic一半以上的使用量及成本。
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252844.html2011/11/14 16:56:08
车灯的车辆刹车距离将减少7英尺。目前，led已经逐步应用在汽车的第三刹车灯上。虽然led目前还面临着单位瓦数流明低以及相关政策的限制，在进入汽车尾灯及前灯市场还需要一定的时间，但
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252848.html2011/11/14 16:56:18
、以及 薄膜陶瓷基板三种，在传统高功率led元件，多以厚膜或低温共烧陶瓷基板作为晶粒散热基 板，再以打金线方式将led晶粒与陶瓷基板结合。 如前言所述，此金线连结限制了热量沿电
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253283.html2011/11/15 17:22:56
垒，限制行业的技术发展呢？4.刷新频率从测量方法来看，似乎忽略了用户真正关心的问题，它也没有很好考虑到各个厂家所用的驱动ic、驱动电路和方式不一，造成测试的困难。譬如深圳体育场的全彩
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253285.html2011/11/15 17:23:44
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253286.html2011/11/15 17:23:46
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253309.html2011/11/15 17:38:41
是白光，在烟雾中的穿透性劣于钠灯的黄光，某些使用环境下受到了一定的限制，不过相信随着我国经济新一轮的快速发展，这些新型光源一定能解决各种技术瓶颈，使其逐步进入成熟的应用阶段，成熟完
http://blog.alighting.cn/97255/archive/2011/11/17/254036.html2011/11/17 11:19:32
0%，则整体能效利用约为67lm/w。可见，led相比较于高压钠灯，表现出了一定的节能优势。另 一方面，led具有不受功率规格限制和控制灵活的特点，不受高压钠灯250w、400
http://blog.alighting.cn/beijixing0721/archive/2011/11/30/256247.html2011/11/30 17:06:48
度和高度的比例，中庭周围墙面合理的颜色有利于低层空间获得光线。 自然光照明毕竟要受到各种自然条件以及建筑功能。形式和热效能等因素的限制。人工照明效率的改善可参考如下一些要点： 设计不
http://blog.alighting.cn/114396/archive/2011/12/1/256401.html2011/12/1 20:21:24
中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258415.html2011/12/19 10:45:37
