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d发光二极管元素即可，而且在驱动电路上的设计会较为容易。因此，现在很多厂商均把单晶型led作为白光led发展方向。二.市场概况： led技术在最近几年发展迅速，亮度不断提高，价
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271149.html2012/4/10 20:57:42
m），最大功率达到400 mw（驱动电流1a，435 nm，芯片尺寸1mm x 1mm），其总体发光效率比正装增加1.6倍。4）全方位反射膜 除在键合界面制备金属基反射层外，也可
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271148.html2012/4/10 20:57:39
题,影响了产品的使用效果。而若处理不好,采用透镜也会影响路面的照明效果和清晰度。 为了改进上述问题,目前一些led路灯企业已经推出了采用集成模组方式的光源,该种光源封装形式减少了电路
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271145.html2012/4/10 20:57:30
热、电源驱动和防护问题。各模组之间相互独立，任何一个都能单独更换，任何一个的故障不影响其他模组的正常工作。并且模组在灯具上能徒手简单拆装。实际应用中可根据需要增减模组的数量来调配灯
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271143.html2012/4/10 20:57:08
不同于国内的风光互补led路灯，led灯光之家带来的这款国外设计的led路灯，现代感十足，流线型的扇叶安装在路灯杆中间，不仅能收集自然风的能量，还能利用双向快车道的气流，驱动风
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271141.html2012/4/10 20:56:54
关应用带来冲击，同时也为台湾led厂商发展另创新的商机。 一、acled利用交流电直接驱动，颠覆传统应用 不论是家庭、工商业或公共享电，大多以交流
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271134.html2012/4/10 20:56:21
势在于完全不含汞，符合绿色环保的时尚。 led背光源非常节电。其功耗要比ccfl冷阴极背光灯更低一些。led内部驱动电压远低于ccfl,功耗和安全性均好于ccfl（ccfl交流电
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271133.html2012/4/10 20:56:15
着驱动电流和结温的升高，led的效率会迅速下降，从而降低亮度，缩短led的寿命。更高的电流将引起结温升高，如果不能限制电流，结点将最终因高温而发生故障，这种现象有时被称为热逸散。因
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271130.html2012/4/10 20:55:38
大，只要其中有一个led灯内部连线开路，将造成该串联电路的整串led灯不亮，可见这种情况比第一种情况要严重的多。 led死灯是影响产品质量、可靠性的关健，如何减少和杜绝死灯，提
http://blog.alighting.cn/126414/archive/2012/4/10/271122.html2012/4/10 17:21:37
多，带来高达90%到95%的效率。另外，该电路还拥有97%的良好功率因数。 图 3 利用升压电源提高 led 驱动器效率 图4为图1-2示意图所描述电源的照片。即使这种电源产
http://blog.alighting.cn/126414/archive/2012/4/10/271120.html2012/4/10 17:18:48
