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及变损方面的节省,本项目的综合节电率约为60%。 2、该高速公路6座隧道全部完成led节能改造以后,每年将为业主单位节省电能837万度,产生经济效益921万元,其中: a、每年节
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258584.html2011/12/19 11:01:33
率在60%到70% 之间。因为具有典型的大电流led的特点,一个优化的led驱动器应适用于降压和升压 dc/dc 转换,同时能够于最小压降范围内在电流控制电路中调整led的电流。 如
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258582.html2011/12/19 11:01:28
境温度为60℃因此路灯散热系统温升必须小于δt≦15℃,以本公司150wled路灯为例热传散热系统温升测试低达δt≦12~15℃,计算其热阻值tr=0.08~0.1℃/w,而一般设
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等;反射或穿透型的物体採用光通量单位流明l,如lcd投影机等;而照度单位勒克司lux,一般用於摄影等领域。三种衡量单位在数值上是等效的,但需要从不同的角度去理解。比如:如果说一部lc
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258572.html2011/12/19 11:01:04
上,这一区域属于明显的过度照明,而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40%~20%。二是此类灯具的反射器的效率一般仅为50%~60%,所以有60%左右的光输出在灯具内,是在损
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258570.html2011/12/19 11:00:59
灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制,车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258561.html2011/12/19 11:00:32
据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258559.html2011/12/19 10:59:42
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根据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间
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次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜
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