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LED路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271195.html2012/4/10 21:03:51
目前全车内部采用LED的车厂家几乎全为欧洲的公司；而在外部照明使用LED方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成LED的比率已超过80%。在车用数量方面，每台车分别需要100颗(内
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271194.html2012/4/10 21:03:37
根据cnet报导，一家不太知名的公司agilight，表示在不太遥远的未来，消费者普遍使用的信用卡将可具备一个屏幕，并且也许可以储存音乐与相片等档案。随着芯片体积的缩小与封装技
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271193.html2012/4/10 21:03:28
d照明散热技术大功率LED照明光源需要解决的散热问题涉及以下几个环节：1、 晶片pn结到外延层； 2、 外延层到封装基板； 3、 封装基板到外部冷却装置再到空气。半导体元器件通常对
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271192.html2012/4/10 21:03:09
散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂，导热硅脂在成本上会经济一些，但在需要大面积涂抹，存在很大问题，无
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271190.html2012/4/10 21:03:04
品从国外拿回来进行封装加工，因此存在知识产权研发成本分摊等问题，芯片价格较高。 另外，LED灯具散热问题一直没有有效解决，生产企业为解决散热问题，自行设计和开模的灯具费用偏
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271189.html2012/4/10 21:03:02
作为世界上主要的LED生产地，中国的LED产业正处于蓬勃发展之际。然而，现实状况是企业数量虽多，但大型的龙头企业却有限。主要靠民营企业支撑起来的产业发展受到诸多限制。目前，中
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271188.html2012/4/10 21:02:57
LED目前已经被大量应用于景观照明、户外照明、装饰照明，而通用照明更是LED业者瞩目的未来。此外，由于能源危机的阴影，全球已步入'节能时代',各国都在积极通过立法和政府引导等方
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271187.html2012/4/10 21:02:55
'做LED路灯亏是正常的，不亏是不正常的。'张玉生告诉笔者。笔者了解到，由于目前LED产业属于新兴节能产业，相当一部分项目以'示范工程'的形式进行。 '示范工程的实质是企业先垫
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271186.html2012/4/10 21:02:49
别，也决定了它有自己独特的特点。 首先，LED体积小，单颗大功率LED芯片的尺寸一般只有1平方毫米，加上外面的封装材料，一颗LED的直径通常只有几毫米，多芯片混光LED由于集成了
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271185.html2012/4/10 21:02:46
