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led芯片寿命试验

制,仅为指示灯所采用,直到上世纪末突破了技术瓶颈,生产出高亮高效率的led和兰光led,使其应用范围扩展到信号灯、城市夜景工程、全彩屏等,提供了作为照明光源的可能性。随着led应用范

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261498.html2012/1/8 21:46:08

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

关联的发展似乎是没有止境的。 led照明 诸如小外形尺寸、低功耗和快速接通时间等优势开创了高亮led被当今汽车所广泛采用的局面。led在汽车中的初始应用是中央高架停车

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54

照明用led驱动器需求和解决方案分析

为25lm的高亮led一般所消耗的功率超过1w。这意味着白光led驱动器ic必须以高效率进行转换,这样它才能不成为热问题的主要成因。另外,在很多情况下都存在空间受限问题,led驱

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262638.html2012/1/29 0:34:57

led芯片寿命试验

制,仅为指示灯所采用,直到上世纪末突破了技术瓶颈,生产出高亮高效率的led和兰光led,使其应用范围扩展到信号灯、城市夜景工程、全彩屏等,提供了作为照明光源的可能性。随着led应用范

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262671.html2012/1/29 0:37:03

led驱动器特性分析

z。  pwm控制的主要优点是通过pwm的调光电流更加精确,这样就最大程的降低了led发光时的色差。  led驱动器的其他特性  由于能够发出比传统照明光源更多的光,高亮led在许多照

  http://blog.alighting.cn/iled/archive/2012/3/20/268915.html2012/3/20 10:05:57

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

关联的发展似乎是没有止境的。 led照明 诸如小外形尺寸、低功耗和快速接通时间等优势开创了高亮led被当今汽车所广泛采用的局面。led在汽车中的初始应用是中央高架停车

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18

照明用led驱动器需求和解决方案分析

为25lm的高亮led一般所消耗的功率超过1w。这意味着白光led驱动器ic必须以高效率进行转换,这样它才能不成为热问题的主要成因。另外,在很多情况下都存在空间受限问题,led驱

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271740.html2012/4/10 23:30:22

led芯片寿命试验

制,仅为指示灯所采用,直到上世纪末突破了技术瓶颈,生产出高亮高效率的led和兰光led,使其应用范围扩展到信号灯、城市夜景工程、全彩屏等,提供了作为照明光源的可能性。随着led应用范

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271773.html2012/4/10 23:32:48

一、全球led产业链现状与分析

子产品为主,而高亮led则使用在汽车、信息与交通显示领域内。 3区域竞争格局 美国和日本企业利用其在新产品和新技术领域中的创新优势,主要从事高附加价值产品的生产;欧洲企业则利用

  http://blog.alighting.cn/15196/archive/2012/4/17/272310.html2012/4/17 17:14:03

三、大功率led光源核心技术与优势

术特点和技术瓶颈。如何把组件-半成品-产品-商品整个过程,是将怎样解决如何从高质量、高亮的大功率led芯片封装成控制好热阻与结温,在高功率中维持稳定的光输出的大功率led光源,然后

  http://blog.alighting.cn/15196/archive/2012/4/17/272312.html2012/4/17 17:20:01

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