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浅谈城市道路照明设计

用电光技术参数见表1[2]。 高压钠灯使用时发出黄色光,它具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点。广泛应用于道路、高速公路、机场、码头、船坞、车站、广场、街

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271612.html2012/4/10 23:11:20

预测:2010年全球LED产值将达96亿美元

年的3695万台,爆增至2014年的2.6亿台。若以1台LED背光lcdtv需要300-500颗LED推算,到2014年时,全球tv背光就约需要使用780亿颗-1300亿颗le

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271610.html2012/4/10 23:11:10

LED路灯面临的主要技术问题

LED路灯目前面临的主要技术问题有:输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271609.html2012/4/10 23:11:06

浅析LED在汽车领域的应用前景

素,所以对演色性的要求很高,而如果应用在仪表板上的LED就和演色性无关,不过却会被要求低辉度和低成本。  以目前来看,在车用领域最大的市场在车内饰背光,其次为车后灯,2006年全球车内

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271608.html2012/4/10 23:11:03

LED技术将可应用在信用卡上

术的改善,信用卡将可加入更复杂的半导体与其它组件。将LED (light-emitting diodes) 技术应用到薄膜上,之后可以嵌入许多装置中。目前agilight的LED

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271607.html2012/4/10 23:10:59

导热硅胶片在LED行业是怎么应用的?

性,一贴即可。完成发热部位与散热部位的热传递,增加导热面积,同时还起到减震 绝缘 密封等作用,能够满足社设备小型化 超薄化的无风扇设计要求,是极具工艺性和使用性的新材料.大功率le

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271606.html2012/4/10 23:10:56

LED路灯散热技术

散热是LED灯要重点解决的问题,而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂,导热硅脂在成本上会经济一些,但在需要大面积涂抹,存在很大问题,无

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271604.html2012/4/10 23:10:47

节能是一种信诺与使命,并非是一种营销策略

一年多来,为跟上节能环保的潮流,大大小小的LED显示屏厂家都争先恐后地推出了节能LED显示屏,唯恐稍有落后就会痛失市场。一时间,诸如低碳、绿色环保,高节能达到52%、53%、55

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271603.html2012/4/10 23:10:45

LED路灯发展遇瓶颈

LED因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271602.html2012/4/10 23:10:35

LED照明没有被高调吗?

看到这位笔者对LED市场透彻的,很佩服此笔者敢讲真话的勇气,长期以来对我们LED行业网站来说,发布的信息基本都是LED的优点及良好的势头,但是现实市场是并没有想象中的那么好,泡

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