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led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275231.html2012/5/20 20:36:22
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279588.html2012/6/20 23:08:57
特产业。浙江大学光电系不仅在光学学科一直排名全国第一，而且在照明检测产业的发展中，一直起着技术先导、行业引领的作用。我在浙大校园的光辐射测量研究也给我带来了爱情。我爱人王建平1984
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282492.html2012/7/19 10:31:27
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308178.html2013/1/20 19:18:34
面效应、小尺寸效应和宏观量子遂道效应等。基于此，在涂料中使用纳米级碳酸钙，可使涂料产品产生许多特殊性能和新用途。涂料中使用纳米碳酸钙已成为近年来该行业发展的一大趋势。我公司生
http://blog.alighting.cn/weking1/archive/2009/11/17/19514.html2009/11/17 17:20:00
led隧道灯具在隧道照明工程中的应用已经取得突破性进展,但是仍然存在问题,例如没有专门针对以led为光源的隧道灯具的设计与施工规范、产品性能参差不齐等。光学部分led光效led单
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229970.html2011/7/17 23:41:00
在实际应用中，判断灯具是否适合所要设计的道路，除了具有机械和电气性能外，最重要的是考虑灯具的光学性能，然后还要考虑灯具的安装和维修性能，以及灯具的材料和成本，灯具的外观造型等各方
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268554.html2012/3/16 17:34:05
镜、导光素材)来产生近似传统灯具的光型表现，会增加灯具成本，在紧凑的构型设计中较难突破光学的物理特性。 2、散热设计 同样的，延续led组件本身是点光源的限制，组件在发光时产
http://blog.alighting.cn/biyesheng/archive/2012/11/7/296497.html2012/11/7 10:58:01
统灯具的光型表现，会增加灯具成本，在紧凑的构型设计中较难突破光学的物理特性。 2、散热设计 同样的，延续led组件本身是点光源的限制，组件在发光时产生的温度会过度集中在单点之
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2013/5/23/317806.html2013/5/23 15:04:36
一、灯型的设计在道路及环境照明设计中，根据不同环境的特点常要设计选择不同的灯型，设计符合要求的新灯型逐渐成为照明设计人员的一项重要工作。灯杆的设计：在3dmax中可以使用很多途
http://blog.alighting.cn/shishi/archive/2008/1/14/8704.html2008/1/14 15:25:00
