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摘 要：汽车前照灯分为“近”和“远”两个档位，“近光”的距离取的是汽车前照灯正前方的一恒定距离（国际通用的标准为25米远）。汽车的配光性能可以通过在接收屏上测光强等手段来衡量。针
http://blog.alighting.cn/1306/archive/2007/11/26/8011.html2007/11/26 19:28:00
要工作。 2.光度性能 针对led的输出光束特点，国际照明委员会出版了cie-127文件，在该标准中提出了“平均led发光强度”的概念，并规定了cie-a和cie-
http://blog.alighting.cn/1133/archive/2007/11/26/8014.html2007/11/26 19:28:00
进电机很远，可能位于一个车辆隔板(隔热墙)所附有的中央电子控制单元(ecu)内，也可能位于车辆的乘员室这一“舒适的”环境中。该方法的主要不足之处在于所需的线路过多及高强度的电磁兼容
http://blog.alighting.cn/1193/archive/2007/11/26/8017.html2007/11/26 19:28:00
类文明，随着经济水平的不断提商和科技的飞速发展，人们对赖以生存的城市环境的要求也在不断地提高，希望在工作之余可以去一些育教寓乐的场所．使自己的身心得到健康的“休息”。因此，一座座现代
http://blog.alighting.cn/1074/archive/2007/11/26/8018.html2007/11/26 19:28:00
线延伸到建筑顶部，加大灯具功率又容易形成“高光亮点”。 使用泛光灯的情况下，为了增加墙面的垂直均匀度，必须增加普通泛光灯与墙面的距离，但是大大降低了照度水平，所以必须增加光
http://blog.alighting.cn/1282/archive/2007/11/26/8019.html2007/11/26 19:28:00
通城市环境的元素。它具有“学习”的主要职能和“校园文化”的特质，成为校园环境的典型意象特征，校园建筑也因此具有了特定的文化色彩。无论是白天的景观设计还是夜晚的灯光环境设计，校园建筑都
http://blog.alighting.cn/1331/archive/2007/11/26/8020.html2007/11/26 19:28:00
于国民经济条件的制约，客观环境也不允许设计师添加更多的“零碎”，因此在这一阶段，照明的艺术设计理论几乎是空白的。 随着中国改革开放的不断深化，中国的经济发生了巨大变化。经济水
http://blog.alighting.cn/1331/archive/2007/11/26/8022.html2007/11/26 19:28:00
费能源。盲目的攀比和不加分析地盲从，认为“城市越亮越现代”、“全城无处不亮”的观念显然是不合适的。目前我国在城市景观照明上过度过快的建设和亮度过高，加剧了电力供应的紧张。去年以来各
http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8023.html2007/11/26 19:28:00
、施工、服务为一体，致力于“节能、环保、改善环境”的专业绿色户外照明公司，是中国照明学会高级会员和广东省照明协会的理事单位。 虹雨这个名源于陈董事长喜欢彩虹，他解释说雨
http://blog.alighting.cn/1116/archive/2007/11/26/8026.html2007/11/26 19:28:00
１、概述 我国实施绿色照明工程已有十年，《建筑照明设计标准》（ｇｂ ５００３４－２００４）的实施已有１５个月。“一项工程”、“一个标准”对推动照明节能起了重要作用。特别是高
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2007/11/26/8027.html2007/11/26 19:28:00
