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d的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用LED光源的道路灯具所特有的，充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度,达到节能的目的。2、le
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271195.html2012/4/10 21:03:51
同；接下来是设计的灵活度，头灯内的纵深将变薄，正面可以用来全面照明，使得设计的弹性度增加，而且因为LED是比较指向性强的光源，所以作为照明可以进行设计简单化和轻型化，除此之外，透过
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271194.html2012/4/10 21:03:37
统的incandescent灯泡比较节省能源，也许可以说是全世界最有效率的光源。目前LED lights的成本比其它传统形式的光源还是来得高，不过已在下跌中。嵌入nanoflex packagin
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271193.html2012/4/10 21:03:28
d照明散热技术大功率LED照明光源需要解决的散热问题涉及以下几个环节：1、 晶片pn结到外延层； 2、 外延层到封装基板； 3、 封装基板到外部冷却装置再到空气。半导体元器件通常对
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271192.html2012/4/10 21:03:09
散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂，导热硅脂在成本上会经济一些，但在需要大面积涂抹，存在很大问题，无
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271190.html2012/4/10 21:03:04
LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势，自问世以来，深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时，100w以上的大功率le
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271189.html2012/4/10 21:03:02
作为世界上主要的LED生产地，中国的LED产业正处于蓬勃发展之际。然而，现实状况是企业数量虽多，但大型的龙头企业却有限。主要靠民营企业支撑起来的产业发展受到诸多限制。目前，中
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271188.html2012/4/10 21:02:57
明采用LED已经普遍。洋鑫科技股份有限公司（gl）在汽车电子方面的产品主要以车外指示灯为主，该公司全球市场总监邱依茹表示：'车内光源对光度要求不高，但严格要求色度细分；车外光源则要
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271187.html2012/4/10 21:02:55
'做LED路灯亏是正常的，不亏是不正常的。'张玉生告诉笔者。笔者了解到，由于目前LED产业属于新兴节能产业，相当一部分项目以'示范工程'的形式进行。 '示范工程的实质是企业先垫
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271186.html2012/4/10 21:02:49
这会大大影响系统效率。 作为光源中的新兴力量，LED的发光方式与传统光源截然不同。它是利用半导体pn节中的电子与空穴的复合来发光。发光方式的不同决定了LED与传统光源有着本质的区
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271185.html2012/4/10 21:02:46
