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去。 当今，节能减排、低碳建设已经成为我国的一项基本政策，在道路照明中，无论是原有道路照明系统的节能改造，还是新建照明系统的节能要求，都是复杂而又艰巨的工作。 为了有效应对和解
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2012/3/15/267757.html2012/3/15 10:31:57
性。如果企业没有能力去研发，那么政府应该扶持其进行技术革新。 业内人士建议，在产业扶持政策上，政府可参照日本等国家的具体实施细则，对采用led的企业给予碳排放额度折算后的现金补贴，
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267912.html2012/3/15 21:05:06
车灯的车辆刹车距离将减少7英尺。目前，led已经逐步应用在汽车的第三刹车灯上。虽然led目前还面临着单位瓦数流明低以及相关政策的限制，在进入汽车尾灯及前灯市场还需要一定的时间，但
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267918.html2012/3/15 21:05:22
计两年内相当于60瓦普通灯泡的led灯泡售价会降至不足10美元。公共事业部门提供的优惠政策会使其价格下降幅度更大，使led灯泡更普及。将来要比较的不仅仅是每瓦流明，而是每美元每瓦流
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267927.html2012/3/15 21:05:48
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268118.html2012/3/15 21:17:56
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268329.html2012/3/15 21:55:49
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268332.html2012/3/15 21:56:05
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268338.html2012/3/15 21:56:20
d路灯市场尚未发力。据统计,2009年中国的led路灯市场规模仅为20-30万盏,未来几年,在十城万盏、千里十万盏等口号的政策推动下,中国led路灯市场仍然保持较快的市场发展速度,预
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268367.html2012/3/15 21:57:45
明方面进行一定的支持，比如政策上的引导支持等。而“业主+政府+企业+银行+保险公司担保”的emc模式的实施，可以在保证节能效果的同时，实现企业等的盈利，可以调动多方面的积极性，实
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268368.html2012/3/15 21:57:49
