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具选用的驱动ic必需有足够的电流输出，设计产品时必需使驱动ic工作在满负输出的70-90%的最佳工作区域。使用满负输出电流的驱动ic在灯具狭小空间散热不畅，容易疲劳和早期失效。 3
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233100.html2011/8/20 0:00:00
光损耗、芯片特性大幅度改善，发光效率达100流明/瓦（100 ma，610 nm），外量子效率更达到55%（650 nm），而面朝下的倒装结构使p-n结更接近热沉，改善了散热特
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233173.html2011/8/20 0:23:00
内照明、led路灯，led隧道灯以及led专用电源的研发制造方面，深桑达的led照明产品研发团队对灯具的光学性能、散热技术、结构设计、led专用电源以及灯具智能监控等方面进行了全方
http://blog.alighting.cn/baiyanting/archive/2011/8/25/233641.html2011/8/25 20:44:00
d市场将陆续显现。在技术方面，现时遇到最大挑战是提升及保持亮度，若再增强其散热能力，市场之发展深具潜力。 随着led生产技术发展一日千里，令其发光亮度提高和寿命延长，加上生产成本大
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/10/1/242858.html2011/10/1 0:02:35
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258474.html2011/12/19 10:55:33
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258510.html2011/12/19 10:57:08
率大大降低，对于国产电感镇流器，效率只有56.2%。只比普通荧光灯节电6.8w。 这使得led日光灯的节电效能大打折扣，以致合同能源管理（emc）难以执行。 一． 散热和寿命
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258615.html2011/12/19 11:09:20
动，便于运输。 3.7 不需要铝制散热器，成本低，重量轻 四.led吸顶灯的构成和散热 不考虑华丽的水晶吸顶灯，普通led吸顶灯的构造和普通吸顶灯没有什么区别。都是由底壳，外
http://blog.alighting.cn/maoyuhai/archive/2011/12/30/260549.html2011/12/30 10:30:01
离和亮度的问题，led甚少用于头灯照明。通过使用高效率的驱动器可有效应对散热问题 “毫无疑问，大部分汽车前灯仍然是白炽灯。”凌力尔特公司电源产品产品市场总监tonyarmstron
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/1/6/261290.html2012/1/6 21:57:48
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261457.html2012/1/8 21:36:20
