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转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267910.html2012/3/15 21:04:57

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268323.html2012/3/15 21:55:35

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271189.html2012/4/10 21:03:02

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271602.html2012/4/10 23:10:35

转 LED路灯发展遇瓶颈

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  http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275224.html2012/5/20 20:36:01

转 LED路灯发展遇瓶颈

LED光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率LED光源产品在交通标识、汽车尾灯、建筑物轮廓灯等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279582.html2012/6/20 23:08:35

【特约】LED型材灯具散热器设计论述

虑,直接通过贴片、回流焊技术将LED与带绝缘层的铝基板焊接可以很好解决这一难题。   市场上有很多关于热设计的文章,讲的不乏都有理。本文是由一位长期工作在LED应用研发阶段的管理

  https://www.alighting.cn/resource/2012/5/28/134456_10.htm2012/5/28 13:44:56

集成功率级LED与恒流源电路一体化设计

目前,功率级LED产品有两种实现方式:一是采用单一的大面积功率级LED芯片封装,美国、日本已经有5w芯片的产品推向市场,需要低压大电流的恒流驱动电源供电,其价格也比较高;另一

  https://www.alighting.cn/news/2007210/V7880.htm2007/2/10 10:19:13

LED显示器渗透率明年将达七成

以拉近与ccfl机种的差距到约7美元,对于拉抬LED机种的销售将会有莫大的助益。  目前各大面板厂力推这种低成本、变厚的面板模块,市场反应也很好,特别是大陆等新兴市场。市场接受度提

  http://blog.alighting.cn/228/archive/2011/12/13/257781.html2011/12/13 15:35:01

五部门发力 白炽灯黯然退市

育产值超10亿元的企业20家以上;到2015年,LED产业规模突破3000亿元,基本建立以企业为主体、市场为导向、产学研结合的创新体系,建成全球LED封装中心和最大的产品生产应用基

  http://blog.alighting.cn/snoweek/archive/2011/11/7/250816.html2011/11/7 11:24:37

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