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熟。”方勇说，现有LED路灯存在两个技术问题，一是散热，二是功率不够，无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前，武汉市14万余盏道路用灯，有六万盏都是传统的钠灯，用于主干
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268323.html2012/3/15 21:55:35
散热是LED灯要重点解决的问题，而在这之前是一个导热过程更是一个关键。传统的散热模式中使用到导热材料是导热硅脂，导热硅脂在成本上会经济一些，但在需要大面积涂抹，存在很大问题，无
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268322.html2012/3/15 21:55:32
性，一贴即可。完成发热部位与散热部位的热传递,增加导热面积,同时还起到减震 绝缘 密封等作用,能够满足社设备小型化 超薄化的无风扇设计要求,是极具工艺性和使用性的新材料.大功率le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268320.html2012/3/15 21:55:27
术的改善，信用卡将可加入更复杂的半导体与其它组件。将LED (light-emitting diodes) 技术应用到薄膜上，之后可以嵌入许多装置中。目前agilight的LED条
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268319.html2012/3/15 21:55:20
该可以以允许开始正式使用。从元件的性能来看，目前的白光LED已经可以代替卤素灯了，最大的挑战是如何取代hid。但是随着技术的发展，相信到2010年，LED将会有机会在亮度和成本两方
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268318.html2012/3/15 21:55:18
d路灯的散热是需要重点解决的问题之一，不仅直接关系到LED实际工作时的发光效率，而且由于LED路灯亮度要求高、发热量大，并且户外这种使用环境比较苛刻，如果散热不好会直接导致LED快
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268317.html2012/3/15 21:55:15
市场研究机构拓墣产业研究所指出，受惠于中国大陆政府大力扶持半导体照明产业，以及液晶电视lcdtv品牌厂商持续加速推出LED背光液晶电视lcdtv产品，全球LED厂商都大扩mocv
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268316.html2012/3/15 21:55:12
、道路宽度和灯具间距之间的关系 为了使路面亮度分布均匀，对于不同的路灯布置形式，不同类型配光的灯具，其安装高度(h)，道路有效宽度(w)、灯具间距(d)必须符合一定的条件，其具
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268314.html2012/3/15 21:55:07
如今传统LED行业所采用的传统营销方式，其发展越来越吃力，没有更大的突破，发展缓慢，但是谁都知道，未来舞台的主角将是LED行业。那么，我们如何才能成为将来LED界的主角呢？le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268312.html2012/3/15 21:55:01
大功率的LED灯具寿命瓶颈就是电源，现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差，使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试，一般电源的表面温度为40摄氏
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268308.html2012/3/15 21:54:48
