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、绿。但彼时多用于信号指示，直到上世纪90年代蓝光led划时代问世。利用荧光体与蓝光led的组合，可轻易获得白光，这使led走上照明之路。在我国，上海世博会并不是led第一次大规
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258464.html2011/12/19 10:54:49
点弥漫身遭，抬头见一颗天枢星似摘手可得……led全称发光二极管，最早红色，后有黄、绿。但彼时多用于信号指示，直到上世纪90年代蓝光led划时代问世。利用荧光体与蓝光led的组合，
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258451.html2011/12/19 10:49:53
用led却不被美国政府和欧盟所看好。政府的冷静和企业的自律以及长远眼光让led照明没有像荧光灯那样迅速普及。 led哑炮现象 那么照明led的“哑炮”现象究竟表在在什么地方呢? 有
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258440.html2011/12/19 10:47:17
正的努力过? 摆在消费者和企业面前的问题还远不止这些。照明产品换代了，led灯具比荧光灯具要重很多，可是灯座也没有很好的解决。经常出现死灯的问题，led这样高科技的产品出现这样
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258432.html2011/12/19 10:47:00
合黄光荧光粉，就可以得到不同色温的白光led,或者通过将红、绿、蓝三种单色led芯片封装到一颗led当中，利用相应的光学设计实现三色光的混光。 第三，led的寿命长，响应快，可
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258428.html2011/12/19 10:46:40
为汽车外部及内部应用，内部包括仪器仪表板、空调音响等指示灯及内部阅读灯；外部使用则包括第三刹车灯、尾灯、方向灯、侧灯等。目前除汽车头灯因距离与亮度等问题只有少量使用外，汽车内外部照
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258426.html2011/12/19 10:46:36
法涂抹均匀。散热铜敷板和散热片或金属支架灯、金属外壳的接触，现在很多led灯厂家使用我公司提供的软性硅胶导热片，可以大面积的铺垫,操作方便.最薄的是0.5mm，厚度可选择，1.0mm
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258423.html2011/12/19 10:46:21
往的小功率led大得多，因此，所产生的热***一根细小的金属脚传导已是绝对不可能。我们的大功率led热沉/大功率led散热板，专为大功率led芯片导热而设计，材料采用铜或铝,热导
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258421.html2011/12/19 10:46:17
部)、200颗(外部)。内部应用如仪表板、阅读灯，外部应用则为尾灯、煞车灯、方向灯、头灯等。 车用领域最大的课题是将led应用在汽车的头灯，例如在日本市场，由于受到法律的限制，无
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258419.html2011/12/19 10:46:08
中led的散热及ip防护，较合理的设计指导思想是a、在关键的散热位置，采用导热板。导热板是在金属板的内部，均布有供冷媒流动的细导管，并在细导管内充有冷媒，当导热板的某一部位受热时，细导
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258418.html2011/12/19 10:46:06
