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柏林中央火车站由冯格康、马克及合作者建筑师事务所（gmp von gerkan, marg & partner）设计。火车站为钢架玻璃结构，车站共分5层。这个椭圆形的玻璃大厅为格
https://www.alighting.cn/case/2013/2/20/11128_84.htm2013/2/20 11:01:28
在武汉工作了近5年的刘先生由于工作原因，经常要晚上坐公交车，但是武汉很多地方的公交站牌在晚上都没有照明设施，他因此提出建议，将公交站牌装上太阳能供电照明设备。
https://www.alighting.cn/news/2011811/n005533829.htm2011/8/11 15:14:04
建新光站供旅客下车游览，嘟嘟列车会在此站停留一段时间供下车游览，此站是该列车行驶唯一停靠的车站。嘟嘟列车目前已停驶，未来将进厂改造，恢复为一般自强号车
https://www.alighting.cn/case/2013/2/21/114757_47.htm2013/2/21 11:47:57
5月我们参加了，南京地铁一号线车站照明节能改造项目的地铁招标，项目为一号线地下车站张府园～奥体中心8个车站（高架地面站只改造站厅）公共区的36瓦普通t8荧光灯更换为t5荧光灯。
http://blog.alighting.cn/songcj2011/archive/2011/7/27/231001.html2011/7/27 16:44:00
六号线首期安装的照明灯具与以往线路传统的荧光灯有所不同。为了贯彻节能、环保的理念，经过前几年的试验，除车站应急照明和个性化设计区域外，六号线首期将首次在车站公共区的普通照明中广
https://www.alighting.cn/news/2013712/n229653711.htm2013/7/12 11:10:45
气枕模向站内提供了自然光，etfe气枕模属于透明或半透明的材料，呈曲面状态，会产生反光和虚光，从某种程度上讲，会给照明设计带来难度。在新广州火车站的照明设计中，照明与建筑结合、功能
https://www.alighting.cn/case/2013/2/18/16350_36.htm2013/2/18 16:35:00
此，高铁左营车站逐渐成为多数人对于造访高雄的第一印象，有如高雄的城市大
https://www.alighting.cn/case/2012/9/5/92941_74.htm2012/9/5 9:29:41
１ 照明节能现状及需求 地下车站公共区是乘客进出站候车、乘车的重要活动场所，对其照明质量有较高的要求，其中公共区照明耗电量约占整个车站照明电量的８５％～９０％，因此在车站公共
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268450.html2012/3/16 13:11:45
本案例为成都东客站照明工程。设计师特别将人性化的心理关怀列为设计重点，除了在空间布局上大刀阔斧以人为本，更将灯光照明设计从整体工程中剥离出来，通过营造温馨、舒适、导引明确的视觉环
https://www.alighting.cn/case/2013/2/19/111340_35.htm2013/2/19 11:13:40
计因素。京都火车站整体照明工程主要是通过led进行节能改造的，照明设计师运用了大量led投光灯。灯光和艺术及人们的心理需求结合起来，给人于愉悦舒适的心理感受。使得改造后的京都火车
https://www.alighting.cn/case/2013/2/19/151839_42.htm2013/2/19 15:18:39
