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https://www.alighting.cn/resource/20131217/124998.htm2013/12/17 10:16:41
载和输出滤波电容,以补偿电容单独提供负载电流时消耗的能量。 图中t1为高频隔离变压器,vq1为cmos功率三极管17n80c3,vd7和vd8是瞬变抑制二极管,vd6为快恢复二极
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229854.html2011/7/17 22:42:00
如gb 7000.1-2007中4.10.1双重绝缘和加强绝缘中规定：“抑制干扰电容器应符合gb/t 14472的规定，并且其连接方式应符合iec 60065:2001中8.6的要
http://blog.alighting.cn/1077/archive/2012/10/15/293221.html2012/10/15 14:12:57
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293881.html2012/10/19 22:31:33
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293905.html2012/10/19 22:34:44
要是受到环境温度、湿度等变化的影响。在检测系统中，高精度放大器只能依靠高质量、高精度的元器件保证。因此必须保证信号通道中所采用的所有元器件的性能，需要选择具有高线性度、高共模抑制比
http://blog.alighting.cn/1019/archive/2007/11/26/8203.html2007/11/26 19:28:00
好的电绝缘能力和抗干扰能力。又由于光耦合器的输入端属于电流型工作的低阻元件，因而具有很强的共模抑制能力。所以，它在长线传输信息中作为终端隔离元件可以大大提高信噪比。在计算机数字通信及实
http://blog.alighting.cn/jananle/archive/2008/12/18/9478.html2008/12/18 15:32:00
车产品 新的ncv7321是一款全面的本地互连网络（lin）收发器，它的设计用于在低数据率车载网络（ivn）应用中作为lin协定控制器与物理总线之间的接口。ncv7321提
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/126975.html2011/1/12 0:13:00
.1 一般要求 汽车电磁噪声的抑制，可以在接受器方面进行，但由于接受频率、干扰电波的传播方式及其它种种实际情况，在接受器端采取措施是较为困难的。由于汽车电器设备的电磁噪声能干
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
成电容器等设备烧毁。谐波还会引起继电保护和自动装置误动作，使电能计量出现混乱。对于电力系统外部，谐波对通信设备和电子设备会产生严重干扰。 对于我们在长期使用的ups电源，到
http://blog.alighting.cn/albaba96/archive/2010/12/26/123701.html2010/12/26 16:39:00
