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年），密斯的西格拉姆大厦（1954年至1958年），沙里宁的通用汽车技术中心（1946年至1955年），和卡恩的金贝尔艺术博物馆（1967年至1972年）。 凯利始终不愿意受限于那个时
http://blog.alighting.cn/1266/archive/2013/2/19/309767.html2013/2/19 10:17:06
际高速火车、普通客车、公共汽车、地下停车场以及城市轻轨线的一个完善的交通枢纽。里斯本东方车站的建筑类似十字横跨，利用钢骨与采光玻璃的跨度设计，如同双翼般一层一层向左右展开的大曲度底
http://blog.alighting.cn/james168/archive/2013/2/27/310271.html2013/2/27 16:48:48
得更美。”结语城市交通枢纽建筑包括火车站、空港、码头、汽车站、轨道交通等，其中，像广州南站这样的高铁车站近年来从建筑的形态、功能越来越“空港化”。我们通过观察广州南站、上海南站、武
http://blog.alighting.cn/1033/archive/2013/3/6/310423.html2013/3/6 10:09:20
兴产业，现在各地都在搞led，如果这些在建的led都建成投产，市场在什么地方?产能是不是过剩?另外，电动汽车、太阳能、风能等也面临相同的问题，要重新做一个审核。各地正在兴起的按照七
http://blog.alighting.cn/liuduspace/archive/2013/3/14/310917.html2013/3/14 17:41:30
示。 业界评说：目前led产业发展正处“婴儿期”？ 美国科学家尼克？何伦亚克在1962年发明了第一种可见光发光二极管(led)，今天led已经是无处不在，从传统的显示屏到汽车灯
http://blog.alighting.cn/weleddianyuan/archive/2013/3/21/311503.html2013/3/21 19:25:48
究的，其中位于飞利浦上海创新科技园2号楼的飞利浦照明gbu-led 部门的办公区域是最佳的一个绿色建筑的标榜作品。 这个项目的汽车是为旧厂房的改造，将建筑物在建筑结构不变的基础上改
http://blog.alighting.cn/liuduspace/archive/2013/3/22/311566.html2013/3/22 18:07:15
9)、汽车制动和转向灯(olson 1987)、街道照明(radetsky 2010)和机场照明。led灯的几个特征使其在视觉信号应用中备受欢迎。(亦可见appendix a，关
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2013/3/23/312289.html2013/3/23 23:37:29
…，给人们的生活造成非常大的负面影响。这主要是由于燃煤电厂和汽车尾气的二氧化硫和未充分燃烧产生的细颗粒物(pm2.5)等有害物质大量排放引起的。有研究表明，细颗粒物的大量吸入可能还会引
http://blog.alighting.cn/1055/archive/2013/4/2/313258.html2013/4/2 15:51:40
约州州立大学布法罗分校机械和航空工程系教授 1987年: 美国国家研究委员会工程和技术系统项目，国家材料咨询 1987年: 汽车工程师协会ralph r. teetor教育奖
http://blog.alighting.cn/sdj/archive/2013/4/10/314124.html2013/4/10 14:52:12
伏行业后尘，走上不归路。 这一担心并非空穴来风。 2012年年初，曾经规模占据国内市场前三的led照明企业深圳德士达因现金流出现问题引发劳资纠纷，数十辆汽车堵住大门;随后，上游企
http://blog.alighting.cn/173755/archive/2013/4/12/314306.html2013/4/12 11:50:17
