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d方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。 我国已经规定，凡是上高速公路的汽车必须装设led雾灯。未来在led价格逐渐下降后，其它车灯模块势必也将逐步使用高亮
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262768.html2012/1/29 0:43:50
动光源”整体解决方案，可持续提升led模组的光效。同时，小型化的开关电源、持续优化散热设计，以及提高led模块的密封性提高散热能力。这一切都是led照明市场成长起来的必要技术条
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262766.html2012/1/29 0:43:43
题,设计了一个“镂空型”灯罩。但对路灯来说,这样的造型“遮风挡雨”的功能较差,并不适合做路灯。 光源、散热以及电源系统仍需提升 虽然在政府的大力扶持下,led路灯市场正快速发展,但不
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262761.html2012/1/29 0:43:25
热、电源驱动和防护问题。各模组之间相互独立，任何一个都能单独更换，任何一个的故障不影响其他模组的正常工作。并且模组在灯具上能徒手简单拆装。实际应用中可根据需要增减模组的数量来调配灯
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262759.html2012/1/29 0:43:20
统led皆须以直流电（directcurrent,dc）做为驱动，因此在使用一般交流电作为电源供应的同时，必须附带整流变压器将ac/dc转换，才能确保led的正常运作。而应用上一直强
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262749.html2012/1/29 0:42:50
光的麻烦。 外观更超薄液晶电视若要作到超薄，其中有2个主要决定因素，分别为背光模块与电源基板厚度，然因背光模块整个面积与液晶面板相似，而电源基板仅占液晶电视部分面积，换句话说，液
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262748.html2012/1/29 0:42:34
大跨越，在整体照亮度不变的条件下较传统路灯节能近一半；使用寿命方面达到传统路灯的3倍以上。在此基础上不断进行散热新材料和路灯电源的技术和成本改善努力，公司的neoneon银雨第六
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262746.html2012/1/29 0:42:27
化的开关电源、持续优化散热设计，以及提高led模块的密封性提高散热能力。这一切都是led照明市场成长起来的必要技术条件，不客气地说，电源是目前led照明最薄弱的环节，严重影响到led灯
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262737.html2012/1/29 0:41:28
色led的开发已经达到了实用阶段。从显示方面讲，led可以显示文字、数字（数码管），也可以显示图形图像（led矩阵模块），从应用方面，led显示即可以用于室内环境，也可以用于室外环
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262736.html2012/1/29 0:41:26
然是：变压器+整流（或开关电源）+恒流源（图1）。 led灯具里必然要有一定的空间来安置这个模块，但是对于e27标准螺口的灯具来说空间十分有限，很难安置。无论是经由变压器+整流或
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262735.html2012/1/29 0:41:22
