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汽车用前照灯正在逐渐推进LED化，以高效、长寿这一优点为背景，未来有望成为前照灯市场的重心。半导体制造商罗姆株式会社推出面向汽车市场增长的车载前照灯/行车灯开发出专用单芯片le
https://www.alighting.cn/pingce/20110519/122901.htm2011/5/19 16:27:44
本文为中国科学院工程热物理研究所唐大伟主任在2012亚洲LED技术成果交易节所做关于《LED散热技术的现状及发展趋势》的主题报告，散热是瓶颈问题：LED灯约有70-80%的能量转
https://www.alighting.cn/2012/7/2 11:19:25
明LED天花灯/筒灯采用美国cree以及bridgelux等系列超高亮LED光源，光学级聚光透镜，高导热铝基板以及散热体，铝合金外壳；配置自主研发设计的高效率外置驱动电源，缔造出的产
http://blog.alighting.cn/130682/archive/2013/3/16/311041.html2013/3/16 12:21:15
由于采用该热导管，能使LED灯泡的温度从现阶段的190华氏度降至131-140华氏度区间，从而其寿命可大幅延长16万小时。如按照每天使用12小时计算，使用寿命为37年。
https://www.alighting.cn/news/20111017/n195235057.htm2011/10/17 9:39:52
设计并优化了高效且结构紧凑的折射/全反射/反射/折射式(rixr)LED准直系统,用于收集大角度范围内的光线获得具有较小发散角的准直光束。
https://www.alighting.cn/2013/9/29 15:43:23
据市场预期，2011年起白炽灯步入退场，再加上2012年欧盟各国将陆续全面禁止销售白炽灯，届时节能灯泡(cfl)以及LED灯泡有机会共同分食白炽灯市场。看准商机，三星于8月下旬
https://www.alighting.cn/news/2010114/n117028959.htm2010/11/4 9:17:14
更低的成本，更高的效率。随着LED市场逐渐成熟，LED照明对各部件也提出了更为严苛的要求。其中，直接关乎LED照明产品性能和可靠性的散热部件，日益成为LED灯具设计应用的重点话
https://www.alighting.cn/news/20170315/148972.htm2017/3/15 11:56:23
出解决LED 散热问题的关键不是寻找高热导率的材料，而是改变LED 的散热结构或者散热方
https://www.alighting.cn/2013/3/19 11:44:21
随着2008年中国春节、元宵节的远去，异彩纷呈的花灯将暂时退幕，南北两地对亮灯工程所用灯具均采用回收政策。
https://www.alighting.cn/news/20080301/96311.htm2008/3/1 0:00:00
在LED 照明中，散热是头等重要的事情，可以把一切罪过都归咎散热问题，例如光衰、死光源，甚至死灯。然，我不这样认为，散热是一个笼统的概念，不仅仅是LED 照明灯具中与外媒的热交
https://www.alighting.cn/2014/3/26 9:38:39
