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步提升。在二次光学设计方面，led的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。在道路照明领域，根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用，通过二次光学设计，使得led的光照范围、光
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262811.html2012/1/29 0:46:33
热都敏感，长时间的热或过高的热都带来稳定性和使用寿命的问题。led由于发光的同时还产生大量的热，如不及时将产生的热导走散去，led芯片将迅速老化烧毁。大功率led由于通过的电流较以
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262808.html2012/1/29 0:46:22
为汽车外部及内部应用，内部包括仪器仪表板、空调音响等指示灯及内部阅读灯；外部使用则包括第三刹车灯、尾灯、方向灯、侧灯等。目前除汽车头灯因距离与亮度等问题只有少量使用外，汽车内外部照
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262803.html2012/1/29 0:46:08
、长寿命光源，虽价格较高，但使用数量减少，运行维护费用降低，经济上和技术上是合理的。 夜景照明中所采用的传统光源，如白炽灯和卤素灯，即点即亮，具有很好的显色性；但其发光效率
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262801.html2012/1/29 0:46:03
led，发光二级管。这项重要的电子元器件已成为世界电子产业不可或缺的重要组成部分。聚集于中国的led生产商虽数目众多，却只能获得极少的利润。而高居于产业链最顶端的外资企业却“手捧
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262796.html2012/1/29 0:45:46
其在照明领域的应用。 通过对传统太阳能照明灯具结构、智能控制器、反光灯角度的更新和技术改进，进行最佳倾斜角设计，使平头和圆头优势互补，从而使其发光更均匀、整体亮度更高、成本更低、更
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262792.html2012/1/29 0:45:35
是随着成本性能比的下降以及发光效率的提升，最终led将逐步实现从汽车内部、后部到前部的转移，最终占据整个汽车车灯市场。凭借着汽车的巨大产能，led车灯市场面临着巨大的发展潜力。
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262790.html2012/1/29 0:45:30
敢用呢。另外，led照明发展的阻力除了本身的技术、规格、散热与价格等因素外，cfl节能灯、萤光灯技术也在发展，办公室照明系统中t5灯管的发光效率已达到100lm/w的水准，cfl节
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262785.html2012/1/29 0:45:12
加上原件来构成的。 led灯条规格 0603、0805、1210、3528、5050是指led灯带上使用的发光元件----led的尺寸大小（英制/公制），下面是这些规格的详细介
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262784.html2012/1/29 0:45:10
当leds芯片供货商所提供的leds芯片发光效率每年都持续提升的同时，leds照明产业本质上却存在着一个制约着整个产业健康发展的问题。这个问题也就是leds照明的可持续
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262782.html2012/1/29 0:45:04
