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灯。与目前深圳市约20-30万盏的路灯保有量相比较，这一采购量显然还只是杯水车薪。据深圳市路灯管理处规划设计室主任吴春海介绍，从2006年开始，深圳就开始在一些支线路段试用led路
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268387.html2012/3/15 22:02:54
式： lth=k*l20（s） 式中： lth—入口段亮度（cd/m2）； k—入口段亮度折减系数； l20（s）洞外亮度（cd/m2）. 如隧道设计车速为６０ｋｍ/ｈ，取k=0.02
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268436.html2012/3/16 12:56:44
以掌握ｌｅｄ的发光和控光特性，就能做出理想的照明或其它设计。 专利是能够反映科学技术发展水平最新动态的情报文献[６－７]。文中选择“七国两组织”中文专利数据库为检索源，采取选择检
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268454.html2012/3/16 13:15:37
、入口防护的灯具；采用带有科学光学设计的防护性灯具以改善检视条件；喷涂柜一般不建议内部安装灯具，选用从外部进行维护的灯具，或者在内部使用时采用防爆光源，最大程度地减少因维护带来的生
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
下，极易烧毁ｌｅｄ灯珠，建议ｌｅｄ厂家不要采用。 在市场的开始阶段，驱动电源的隔离方案几乎是每个方案设计商的必须，但随着灯泡外壳技术的发展、灯泡体积的不断缩小、价格的降低、高转换效
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268466.html2012/3/16 13:31:07
块（iｎｔｅｇｒａｌ ｌｅｄ mｏｄｕｌｅ）；整体式自镇流ｌｅｄ模块（iｎｔｅｇｒａｌ sｅｌｆ－ｂａｌｌａｓｔｅｄ ｌｅｄ mｏｄｕｌｅ）。 自镇流ｌｅｄ模块是通常设计为直接连
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268475.html2012/3/16 13:40:50
助ｌｅｄ灯泡内特殊设计的专用模块，力争其周边部件的配置及散热结构达到最佳化。作为灯泡形的ｌｅｄ灯为昼白色，效率相对原来的灯提高９０％以上，实现了与６０ｗ形白炽灯泡相同的全光通量。这
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268483.html2012/3/16 13:44:24
感磁饱和以及功率开关管硬开关有关故障的保护控制功能。ｌ６５２０/１可以适应－２５℃～８５℃的宽工作温度范围，可降低电子镇流器的设计和采购成本。ｌ６５２０可用于ｆｌ或ｃｆｌ荧光灯驱
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268489.html2012/3/16 13:48:36
级立交确定等级。 根据对立交桥交通功能的分析，我们可以从各个角度来考虑，如何让立交桥的配套设施——灯光照明，达到应有的照明效果，就让我们分析讨论： 4）从照明设计理念的角度考虑
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268507.html2012/3/16 14:24:52
在路灯方面，由于负载为感性，电流电压相位复杂，容易换相失败，需要大功率电阻吸收短路电流，电阻功耗大，设计困难，功率难做大，档位调节还存在电压突变现象。尽管经过十多年的发展和节能公
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268514.html2012/3/16 14:27:54
