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°。在指定的角度方向上所发出的光强最大允许值，截光型车行道灯超过了９０°，而非截光最大只能达到８０°，快速路主干道及迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路、市中心或商业中
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题 2.1 照明现状 （1）虽然部分道路照明能满足功能性的需求，但有些路灯过于强调装饰性，造成电能的浪费，不符合绿色照明的原则。如朗州路、玉霞路的照明等； （2）城市照明已
http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8117.html2007/11/26 19:28:00
1． 普通人行道路 人们使用普通人行道路时，主要的观察对象是地面、路缘、道路交通设施，以及道路上的其他行人，因此，所设计的照明主要是考察路面上的平均照度、最小照度、半柱面照
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2007/11/26/8172.html2007/11/26 19:28:00
行的功能性照明更是必不可少。大桥路的照明，同一般的路面照明一样，必须具有一定的亮度及亮度均匀度，要让驾驶都能辨认出路面的各种情况，且不感到过分疲劳，以保证行车安全。但是，作为构成大
http://blog.alighting.cn/1023/archive/2007/11/26/8263.html2007/11/26 19:28:00
新中国成立以来，我国城市夜景照明建设在不断发展，但是比较集中的大规模的建设城市夜景照明工程还是从1989年上海启动外滩和南京路夜景照明建设开始的。十多年来，北京、天津、重庆、广州
http://blog.alighting.cn/1073/archive/2007/11/26/8268.html2007/11/26 19:28:00
明设施增长速度。推广绿色照明势在必行，而目前国际上，成本不断降低的led照明，自然就被很多人寄予了这个希望。 人均路灯能耗，杭州是巴黎的四五倍 现状 夜晚的灵隐路，清透、安
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论上是一个群体，只是层次有先后。这不仅是此次2007中国照明设计师沙龙广州站与会专家与设计师的共识，更是所有建筑设计师与照明设计师应该秉承的认识。 照明设计：未来的路还很
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5 15 15 15 注：la=0.1cd/m2 为无道路照明时的环境条件 la=1cd/m2、2cd/m2、5cd/m2 分别为支路、次干路、主干路的道路照明环
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于荧光粉生产厂家，以提高产品质量。 会议决定由大连路明提供标准长余辉荧光粉，由杭州远方光电信息有限公司和杭州大明荧光粉有限公司负责在标准条件下测量长余辉荧光粉的余辉亮度、余
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