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LED路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258418.html2011/12/19 10:46:06
争，以及日本强势主导等问题，不过，台湾业者仍可藉由低开发成本优势和产品创新能力，兵分两路切入LED照明市场。而中国大陆庞大的LED应用市场，确实为台厂开启机会大门，未来台厂可凭借
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258417.html2011/12/19 10:46:04
据了解，杭州钦钺科技有限公司（ktt）自主研发的国内首款epon终端芯片即将正式投产。在互联网应用全面进入“光时代”之际，这款光通信核心芯片的研发成功引起了业内外广泛关注。（见光
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258416.html2011/12/19 10:46:02
科锐公司(nasdaq: cree)将继续引领高效率电子电力模组变革，宣布推出业界首款符合全面认证的可应用于电力电子模组的裸芯片型及芯片型碳化硅mosfet功率器件。科锐碳化
https://www.alighting.cn/pingce/20111219/122738.htm2011/12/19 10:45:36
如今传统LED行业所采用的传统营销方式，其发展越来越吃力，没有更大的突破，发展缓慢，但是谁都知道，未来舞台的主角将是LED行业。那么，我们如何才能成为将来LED界的主角呢？le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258413.html2011/12/19 10:45:32
大功率的LED灯具寿命瓶颈就是电源，现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差，使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试，一般电源的表面温度为40摄氏
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258409.html2011/12/19 10:45:23
LED灯具中，散热的好坏直接关系到产品的质量和寿命。但因为被一些商家的炒作，及所谓的专家的误导，出现了一些误区： 1.迷信导热材料 因为用到什么高科技材料就可以把热散出。其实
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258408.html2011/12/19 10:45:17
概述pt4204是针对小功率照明应用而优化设计的LED驱动器，采用反激式电路架构，内部集成了600v高压开关，可在通用ac输入电压范围内驱动1~5w LED负载。pt4204采
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258407.html2011/12/19 10:45:15
近日，欧普司(optosys)LED照明产品在太原武宿国际机场航站楼照明改造项目的成功测试验收，也标志着国内首例LED灯具大规模应用在国内机场照明项目中的第一步取得圆满成功，也开
https://www.alighting.cn/news/20111219/114781.htm2011/12/19 10:41:21
材：黑橡木 巴西雪花（石材）印度幻彩紫（石材）水晶 白影木 冲压不锈钢灯光：顶部提供水晶帘反射照明，顶部提供沙发区域泛光照明，地面暗藏灯提供交通动线提示照明，红色LED灯提供进入另
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258339.html2011/12/19 10:35:47
