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用红光或者琥珀色led对显色指数进行补偿。 在降低led节温方面，最有效的手段是设计散热性能较高的led封装方式，这是我国led产业近期内能够在led知识产权上取得重大进展的方
http://blog.alighting.cn/iled/archive/2012/5/2/273375.html2012/5/2 10:05:18
个有实际效用的白炽灯。他当时试验的灯泡已可维持400小时，但是并没有及时申请设计专利。 1850年，英国人约瑟夫·威尔森·斯旺（joseph wilson swan）开始研究电
http://blog.alighting.cn/130803/archive/2012/5/2/273416.html2012/5/2 14:56:46
良率还较低，导致成本还偏高。 cob光源生产成本相对较低，散热功能明显，并且具有高封装密度和高出光密度的特性，易于进行个性化设计，是未来封装发展的主导方向之一。目前存在的问
http://blog.alighting.cn/langshi/archive/2012/5/7/273708.html2012/5/7 17:55:08
合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种最理想的改装方法。目前可改装氙气前照灯总成的车型,包括了帕萨特 b5 ,奥迪 a6 c5 ,以及宝马 5 系和奔驰 e- 级系列等。采用这
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274721.html2012/5/16 21:28:09
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274738.html2012/5/16 21:29:15
器和模块设计 与lcd模块相比,自发光的oled显示不需要背光和led驱动电路。典型的oled模块厚度只有1至1.5毫米, 而lcd模块的厚度一般是3毫米。所以,oled模块适合应
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274756.html2012/5/16 21:30:02
需要出动专门的清洗车辆和人员，同时需要关闭隧道内部分车道，致使隧道照明的维护成本高昂。 （二）针对各个隧道照明子系统的led照明产品设计隧道照明子系统原有钠灯led替代产品安装间
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274763.html2012/5/16 21:30:28
一led都需要独有的控制器，且相应的需要更高的成本及板载空间。同时，由于控制器设计用于输出恒定的电流，因而典型的采用了较大的输出电容值，从而限制了对控制命令的快速响应程度。一般的应用采
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274778.html2012/5/16 21:31:12
d)。这种电路的另一个优点是在调节器与led之间只需要两个连接端点，为用户的设计提供了一定的灵活性。但是，由于电路中采用了电感，与上述方案相比尺寸较大、成本较高、emi辐射也较
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274783.html2012/5/16 21:31:27
出每一座城市的风采。每一个企业、设计师甚至是居民都是创意平台的来源，这也是白皮书出台的深厚社会基础。 飞利浦照明大中华区总经理林良琦表示：“城市的未来需要通过合作而改变，富有灵
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275070.html2012/5/20 20:24:01
