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同器件的正向电压会有差异；第三，“色点”会随着电流和温度的变化而漂移；第四，led必须在规范要求的范围内工作，从而实现可靠工作。 led驱动器的基本结构 图1中展示的是led驱动
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271157.html2012/4/10 20:58:09
寸选择每个新的片式ledpcb板外形尺寸大小的选择必须考虑的因素：①要求每块pcb板上设计产品数量。②压模成型后pcb板形变程度是否在可接受的范围内。在不影响工艺制作时，每块pcb板
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271155.html2012/4/10 20:58:03
次散热装置，来降低器件的热阻。在器件的内部，填充透明度高的柔性硅橡胶，在硅橡胶承受的温度范围内(一般为-40℃～200℃)，胶体不会因温度骤然变化而导致器件开路，也不会出现变黄现
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271153.html2012/4/10 20:57:59
度led作为光源。市场预测 led在汽车市场的主要成长动力是替代原有指示灯及灯泡照明，一部车若把照明全部换成led，内、外部大约各需用掉200-300颗led。2005年我国汽车产
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271152.html2012/4/10 20:57:54
势消失。所以说，一切都是达不到照明市场要求的led技术惹得祸。 led的发光效率分为内、外量子效率，对于内量子效率基本可达80%甚至90%，而外量子效率由于无法有效放出光子，
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271150.html2012/4/10 20:57:48
明的市场开始启动，则白光led的市场会有较大的市场潜力，白光led估计从2004年开始，市场能量会逐步释放，需求会逐渐加大。 在现阶段，白光led的应用，在照明方面，主要是供汽车内阅
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271149.html2012/4/10 20:57:42
4mw的蓝光芯片，研究单位的水平为蓝光6 mw左右，绿光1～2 mw，紫光1～2 mw。 随着外延生长技术和多量子阱结构的发展，超高亮度发光二极管的内量子效率己有了非常大的改善，
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271148.html2012/4/10 20:57:39
朗。众企业纷纷抢滩led路灯市场的态势一发不可收拾。虽然led产业在最近几年内发展迅速,但至今仍缺乏权威的技术标准,导致整个行业良莠不齐,对大范围推广十分不利。而在技术难度相对较
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271145.html2012/4/10 20:57:30
于国内市场而言，led路灯在一段时期内仍将是较主要的推广部分。 胡锦涛总书记曾讲话要求“要建立人类与地球的和谐社会”，在这种趋势下，相信国家会对具有重大节能减排意义的路灯等公共照
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271144.html2012/4/10 20:57:11
积内排列出约百颗微晶粒，更有效提升整片acled芯片的发光效率。 图二acledwafer和微晶粒结构 当电压为顺向偏压时，电流会顺著某一方向流出，通过发光二极管使其发光；当电
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