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电源寿命问题的解决

大功率的led灯具寿命瓶颈就是电源,现有的电源一般采用灌注导热胶导热及防水。因为导热胶的导热能力差,使电子元件产生的热量无法及时完全导出。通过测试,一般电源的表面温度为40摄氏

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263256.html2012/1/29 23:42:26

led行业如何对战互联网营销

如今传统led行业所采用的传统营销方式,其发展越来越吃力,没有更大的突破,发展缓慢,但是谁都知道,未来舞台的主角将是led行业。那么,我们如何才能成为将来led界的主角呢?le

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263252.html2012/1/29 23:42:16

国内推出首款自主研发epon芯片

亿户。  中国的fttx(光纤到户ftth、光纤到大楼fttb、光纤到节点fttn、光纤到远程fttr、光纤到交换箱fttc等的统称)市场经过近几年的发展,也将随着互联网的升级进

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263249.html2012/1/29 23:42:05

预测:2010年全球led产值将达96亿美元

市场研究机构拓墣产业研究所指出,受惠于中国大陆政府大力扶持半导体照明产业,以及液晶电视lcdtv品牌厂商持续加速推出led背光液晶电视lcdtv产品,全球led厂商都大扩mocv

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263248.html2012/1/29 23:42:02

led路灯面临的主要技术问题

led路灯目前面临的主要技术问题有:输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263247.html2012/1/29 23:41:59

浅析led在汽车领域的应用前景

部)、200颗(外部)。内部应用如仪表板、阅读灯,外部应用则为尾灯、煞车灯、方向灯、头灯等。   车用领域最大的课题是将led应用在汽车的头灯,例如在日本市场,由于受到法律的限制,无

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263246.html2012/1/29 23:41:57

led技术将可应用在信用卡上

术的改善,信用卡将可加入更复杂的半导体与其它组件。将led (light-emitting diodes) 技术应用到薄膜上,之后可以嵌入许多装置中。目前agilight的led

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263245.html2012/1/29 23:41:54

导热硅胶片在led行业是怎么应用的?

业的使用要求,圳之星公司结合相关led行业的合作经验,了解led灯具的散热要求及结构特性,针对性地研发及生产led导热硅胶(型号为sp150)并投放市场使用。 产品具有优异的导热

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263244.html2012/1/29 23:41:52

led路灯散热技术

性,针对性地研发及生产led导热硅胶(型号为sp150)并投放市场使用。sp150导热硅胶具有导热性能良好(导热系数为1.99w/m-k)、sp160导热系数2.75w/m-k.柔

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263242.html2012/1/29 23:41:46

节能是一种信诺与使命,并非是一种营销策略

一年多来,为跟上节能环保的潮流,大大小小的led显示屏厂家都争先恐后地推出了节能led显示屏,唯恐稍有落后就会痛失市场。一时间,诸如低碳、绿色环保,高节能达到52%、53%、55

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263241.html2012/1/29 23:41:44

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