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-1998也及时出台。同时，有关用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法的gb18655-2002，以及规范道路车辆静电、放电产生的电骚扰试验方法的gb/t19951
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00
术条件 机动车整车及零部件的电磁兼容试验，包括辐射和传导骚扰测试（emi）、辐射和传导抗扰性测试（ems）、静电放电抗扰性测试（esd）等试验内容。因此针对机动车辐射骚扰和抗扰
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46168.html2010/5/26 10:23:00
求严格于整车要求，同样为30伏米场强，但整车测试距离更远。零部件测试内容往往比整车测试项目丰富的多，包括瞬态传导抗扰度、静电放电、辐射抗扰度、传导抗扰度、辐射发射、传导发射以及特
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46167.html2010/5/26 10:20:00
d coupling） iso tr 1o6o 道路车辆——静电放电产生的电气干扰 （road vehicles—electrica
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00
器零部件抗干扰性方面的标准gb/t17619-1998也及时出台。同时，有关用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法的gb18655-2002，以及规范道路车辆静电、放电产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
值。在有的厂商标准中，要达到pk值的同时，也要求达到av值通过。自由厂量级有要求达到100v/m性能判据为a的，bci有要求达到150ma性能判据为a。尤其静电，最大的空汽和hcp放
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种国内开发生产的安全气囊，在汽车整车装配线上突然引爆。经对该安全气囊的电子引爆控制器进行试验检查，发现其不能承受较强的环境辐射电磁场，当有静电放电发生时，会有误动作。 二、汽车
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46158.html2010/5/26 10:07:00
■ 清除静电 严重的静电不仅使皮肤生疮起斑，还会使人心情烦躁，头晕胸闷，口干舌燥等，加湿器释放的湿润空气，有效消除静电，创造清新空气。 振中工艺流水产品，不但能
http://blog.alighting.cn/gzzhenzhong/archive/2010/5/25/46132.html2010/5/25 23:59:00
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